Спасем Флот! | Последние записи блога - Спасем Флот! http://spasiflot.ru/ru/ Thu, 27 Feb 2020 20:08:38 +0300 ru-ru Детский морской центр. Быть или не быть? http://spasiflot.ru/ru/entry/detskij-morskoj-tsentr-byt-ili-ne-byt.html http://spasiflot.ru/ru/entry/detskij-morskoj-tsentr-byt-ili-ne-byt.html
Опубликовано Редакция - пт, 21.02.2020 - 22:02

Еще в прошлом сентябре вопрос, быть или не быть Московскому городскому детскому морскому центру имени Петра Великого, по крайней мере передо мной, не стоял. В начале учебного года мы общались с руководителем Центра контр-адмиралом Вячеславом Васильевичем Фетисовым, вспоминали совместные мероприятия, смотрели музей МГДМЦ, констатировали хорошее состояние переданных в него экспонатов, обсуждали перспективы сотрудничества, договаривались обучать юных моряков  общению с иностранцами в портах  захода. 

МГДМЦ почти 70 лет, из них без малого 28 над ним шефствует МОО "Марс – Меркурий". Всегда это учебное заведение было на хорошем счету: здесь обучали будущих моряков, судостроителей, воспитывали преданных Родине граждан. В 1997 г. он даже стал именным: ему присвоили имя основателя российского флота Петра Великого. Преобразования начались в 21 веке. Под предлогом оптимизации в 2013 г. Департамент образования столицы низвел его до структурного подразделения ГБОУ дополнительного профобразования "Центр военно-патриотического и гражданского воспитания". Затем опять же в статусе структурного подразделения теперь уже ГБОУ "Центр патриотического воспитания и школьного спорта". Значительно сократился инструкторско-преподавательский состав, из 12 классов лишь четыре были оставлены для проведения занятий морской тематики. Отправленные в ремонт учебные суда в Центр так и не вернулись.

 Однако казалось, что все преодолимо: и понижение статуса, и сокращение штата, и прочие трудности. Тем более, что сверху звучали обещания приобрести новые суда. Центр как обычно увлекал морской романтикой учащихся близ расположенных учебных заведений. Его воспитанники постигали азбуку Морзе, вязали морские узлы, учились плавать, разбираться в устройстве корабля, осваивать флажный семафор. Тем более что к их услугам оставались уникальные тренажеры, макеты кораблей, секстанты, магнитные компасы, штурвалы, шлюпки, в том числе с полным парусным вооружением и учебное судно "Сайма".

Новый учебный год Центр открыл по традиционным программам: морское дело, творчество, физподготовка. Провел водно-спортивный праздник, организовал спортивные состязания, мастер-классы и экскурсии по учебному судну. Однако над ним, уже тогда сгущались тучи. Об этом во все колокола забили сплотившиеся в общественном движении "Спасем флот" родители воспитанников и уволенные педагоги. В статье "Вернем корабли детям!" ведущий сайта этого движения Иван Александрович Южин писал о том, что в Центре меняются руководители. Уволен контр – адмирал Фетисов. На его место назначен продержавшийся менее месяца некто Павельев. С 20 января Центром управляет исполняющий обязаности руководителя Михаил Валерьевич Туревич.

Руководители меняются, пишет Иван, но, похоже, задача в кратчайшие сроки "зачистить" это учебное заведение, а главное принадлежащую ему водную базу от юных моряков остается. В сентябре департамент образования и науки Москвы информировал о том, что есть, мол, 4 теплохода, которые будут использоваться в учебном процессе. В декабре про теплоходы уже не упоминали, сообщили лишь о том, что в Центре 20 кружков, и промолчали, что больше половины из них - не морской направленности. Реклама же Центра приглашает к обучению уже не будущих защтитников Родины, а киберспортсменов, блогеров, волонтеров и фотомоделей.

Происходящее представляется возмутительным в канун празднования 75-летия Великой Победы. В дни, когда патриотические настроения в стране, казалось бы, должны достигать апогея. Так и хочется спросить: "Быть или не быть Московскому городскому детскому морскому центру имени Петра Великого с патриотической направленностью его деятельности? Или же будет дан зеленый свет очередному коммерческому предприятию?

Вице-президент МОО "Марс – Меркурий" - коллективного члена Российского Союза ветеранов, капитан 1 ранга в отставке, Александр Яковлев


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 25 Feb 2020 10:54:24 +0300
Уверенное производство директоров - один в год. http://spasiflot.ru/ru/entry/uverennoe-proizvodstvo-direktorov-odin-v-god.html http://spasiflot.ru/ru/entry/uverennoe-proizvodstvo-direktorov-odin-v-god.html

За последние четыре года в центре патриотического воспитания и школьного спорта (ЦПВШС) поменялись уже четыре руководителя. С 10.01.2020 вступил в должность Говорущенко Матвей Станиславович.  Руководитель детского морского центра им. Петра Великого тоже заменен, им стал (третий за это время) Туревич Михаил Валерьевич, пока ИО.  

Руководители заменены, но курс на уничтожение детского морского центра не сменен. И, похоже, этим горе-руководителям поставлены скорейшие сроки по зачистке морского центра и водной базы от юных моряков. Ко всему, в 2019 году к водной базе на Ленинградском шоссе вл.45 была присоединена дополнительная территория, теперь в бухте Кирпичная почти 5 га.

Не прошло и месяца, как Говорущенко М.С. вступил в должность, и 03.02.20 он увольняет лучшего и единственного оставшегося педагога отделения ДМЦ «Дельфин» Кузенкова О.П. Увольняет не как остальных «по согласованию сторон» с материальной компенсацией, а по статье. Потому что не смог уговорить честного заслуженного педагога высшей категории, почетного жителя Дмитровского района Москвы, бросить 47 обучающихся (и очень успешно) детей. Увольнение — это неправомерно и будет оспорено в суде, о чем мы напишем позже.

Кто же занимается перетасовыванием этих «руководителей»? Тот же кто и объединил в 2013 году детский морской центр с центром школьного спорта: Департамент Образования и науки города Москвы. Этот же Департамент не реагирует на многочисленные обращения общественности, родителей, депутатов с просьбой исправить ситуацию и восстановить работу детского морского центра по обучению юных моряков. Регулярно мы получаем отписки, что в ДМЦ им. Петра Великого все просто замечательно.

В последнее время письма приходят за подписью заместителя министра Карпова П.В. В сентябре 2019 он пишет, что да, есть 4 теплохода, которые будут использоваться в обучающем процессе, просто сейчас они под обременением в рамках уголовного дела. Но всем известно и документами подтверждается, что это обременение было снято еще в марте 2019 года. Явная ложь замминистра.

25.12.19 г. снова получаем письмо, подписанное также Карповым П.В., где про учебные теплоходы, про количество обучающихся морским специальностям детей  уже ни слова. Указано, что в ДМЦ работают 15 педагогов и 20 кружков, но замалчивается, что большая половина этих кружков вовсе не морской направленности. Реклама активно приглашает киберспортсменов, блогеров, волонеров, моделей по фотопозированию и т.п. обучаться в морской центр.

И вот последнее из обещаний Карпова П.В.: закупить речные учебные суда. Новое от него, но не от Департамента образования г. Москвы. В 2016 году его коллега, ныне уволенный, также заместитель министра Павлов И.С. по телевидению на всю страну вещал, что будут куплены новые теплоходы. Прошло 4 года, ничего не куплено, и не отремонтировано.

Происходящее это беспредельное беззаконие! В год 75-летия Великой Победы, когда Президент и весь народ постоянно говорят о необходимости воспитания у молодежи любви к Родине, сохранении памяти, преемственности поколений, от ЦПВШС и курирующего его Департамента образования и науки города Москвы люди видят обратные действия: уничтожение памяти и патриотизма в детском морском центре.

Очень надеемся на органы Прокуратуры, что они пресекут это преступление.

_____________________________________________________________________

Вот они - "юные моряки" Московского городского детского морского центра имени Петра Великого...

 b2ap3_thumbnail_86186126_2652535498166153_6904770393496616960_o.jpg


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 19 Feb 2020 13:14:25 +0300
"Сейчас будет сложнее, но мы все равно ее отстоим!" http://spasiflot.ru/ru/entry/sejchas-budet-slozhnee-no-my-vse-ravno-ee-otstoim.html http://spasiflot.ru/ru/entry/sejchas-budet-slozhnee-no-my-vse-ravno-ee-otstoim.html

После того, как на сайте «Спасем флот» вышла моя статья мне не было предъявлено никаких обвинений по поводу написанного. Была лишь одна угроза от юриста Соломахиной Т.А., что разберется за мою клевету в суде. Признаться, я и сам на это надеялся и рассчитывал. Кто и что может остановить творимый беспредел Ярославской О.В. и ее сообщников? Правильно – только Суд! Дело в том, что на самом деле все гораздо хуже, чем было изложено мной ранее. После увольнения двух Адмиралов, заслуженных и уважаемых людей, а главное разбирающихся во флотских вопросах, боевых командиров. Ярославской О.В. был представлен новый руководитель Детского Морского Центра имени Петра Великого. Судимый, признанный Савеловским Судом города Москвы невменяемым, с диагнозом психическое расстройство в форме шизофрении с эпизодическим типом течения и стабильным дефектом, который представил справку из псих-диспансера, что он здоров и на учете не состоит. Подделка документов, это уголовное дело. Вы представляете, в детскую организацию невменяемого! Да тут все дети разбегутся и будут за версту обходить наш Центр. Представляете какую «свинью» нам подкинула Ярославская О.В. Хочется спросить? А понес ли кто-либо наказание, за такое нарушение Закона? Мне ясно одно, и тут нетрудно догадаться – окончательное уничтожение Детского Морского Центра. Но все же главная цель уничтожения, это наши учебные корабли. Есть согласие Министра образования города Москвы И.И. Калины о ремонте и возвращению двух учебных судов «Ленинград» и «Беляков» на Водную Базу Детского Морского Центра. Но оно проигнорировано Ярославской О.В. А причина, как я думаю в следующем. Представьте себе, что корабли на Водной Базе и готовятся к походу! Что делать, и как делать знают капитаны и экипажи, но к этому нужны еще грамотные, толковые, а порой и волевые, распоряжения и приказы судовладельца. Если далее вкратце перечислить наименования одних только документов, свидетельств и допусков, необходимых для выхода в плавание очень много. На деле все гораздо сложнее. И тут действительно нужны знающие свое дело флотские профессионалы. Директор (он же судовладелец) должен иметь заместителя по флоту, у которого должен быть соответствующий диплом и документы специалиста отвечающего за безопасность судоходства. Я все это свожу к тому, что наш судовладелец, как и его заместители имеют подготовку среднего учителя физкультуры и информатики. Проще говоря, как в пословице, нос-корма и то по бумажке. И тут напрашивается самый простой выход! – Уничтожить корабли, разогнать экипажи и проблем никаких нет, даже за умного можно сойти.

Совсем недавно на Водной базе работали на обеспечение детской морской практики:

1. Руководитель (адмирал)

2. Два наставника (капитан и механик)

3. Два сварщика

4. Рабочий

5. Два боцмана

6. Два плотника

В настоящее время на Водной Базе остался я один (береговой боцман) с окладом 41000 рублей. При этом Ярославская О.В. и ее заместитель Затолокин И.В. всячески пытаются доказать, что и боцман не нужен. Меня, и еще троих членов экипажей учебных судов перевели на улицу Коломенская дом 5 корпус 3, где мы находимся уже почти два месяца, якобы для того, что здесь когда-то будут обучаться дети гребле на ялах. На самом деле все прекрасно знают, что здесь по ряду известных причин, ничего не будет. На самой Водной Базе помещения для ялов и лодок (боксы) находятся в ужасном состоянии. Крыши протекают и некоторые ялы мне приходится зачехлять прямо в боксах, чтобы защитить их от протечек воды. В этот раз не успел по причине что был удален с Водной Базы. Два «Ял-6» пришлось оставить на зиму под открытым небом. Все потому, что по дурацкому и необоснованному распоряжению Ярославской О.В. имущество учебного судна «Ленинград» из помещений «Рубки» было перенесено в боксы для ялов. Для них нашлось место только на берегу. Хочу напомнить, что морские ялы являются дорогостоящим имуществом, за которое я отвечаю. Тележки для транспортировки ялов совершенно не пригодны для этого. Колеса тележек быстро выходят из строя, так как не на внушительный вес яла. На зимний период, во избежании порчи колес, тележки с ялами приходиться вывешивать деревянными подставками. Самое уязвимое место Водной Базы, это пирсы. Они как следует не ремонтировались более 10ти лет и нуждаются в серьезном ремонте. Перед каждой навигацией силами экипажей учебных судов производится частичная замена сгнивших досок, но этого явно недостаточно. У основания причалов необходимо срочно заменить стальные основания пока сброшена вода, иначе они могут рухнуть под детьми. Несмотря на многочисленные подаваемые заявки на материалы после присоединения к «Центру патриотического воспитания» я так ни разу и не увидел. Я все это описываю для того, чтобы все знали, что Ярославская О.В. в курсе всего этого и ничего не сделала, чтобы исправить эту ситуацию. Зато было очень много обещаний с ее стороны. И делают это, а вернее, разваливают Водную Базу для того, чтобы ее умышленно признать не пригодной для какой- либо деятельности, а затем потихоньку, за хороший «откат» передать в руки какому-нибудь олигарху. Именно поэтому, меня и еще нескольких членов экипажей учебных судов, способных отстоять Водную Базу и флот для детей, просто убрали прикрываясь, якобы, благими намерениями. Кстати, подобное происходило совсем недавно, когда территория Водной Базы понадобилась для постройки Гостиничного комплекса. Тогда общими усилиями мы отстояли ее для детей. Сейчас будет сложнее, но мы все равно ее отстоим!

К власти в образовании пришли настоящие оборотни, давно заглотившие наживку «Золотого Тельца». Какое образование, какие дети, какой патриотизм. Нынешний девиз Ярославской О.В. и ее приближенных: «Всеобщая кибер дибилизация всех детей!» Кстати, на последнем общем собрании трудового коллектива, и считаю это верхом цинизма, Ярославской О.В. был нам обещан еще один корабль «Научно-исследовательский». По моим подсчетам, это уже 7-ой обещанный детям корабль. Первые были обещаны еще в 2017 году. Представляете! У нас целая флотилия, осталось только заткнуть уши наушниками, воткнуться в компьютер, и мы «плывем», куда хотим.

В общем, как в картине Репина «Приплыли», только плыть уже больше не куда.

 

 

С.Г. Козырев


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 31 Dec 2019 11:12:24 +0300
Часть II Итоги первого года царствования. Месть императрицы. http://spasiflot.ru/ru/entry/chast-ii-itogi-pervogo-goda-tsarstvovaniya-mest-imperatritsy.html http://spasiflot.ru/ru/entry/chast-ii-itogi-pervogo-goda-tsarstvovaniya-mest-imperatritsy.html

Не прошло и суток с момента публикации статьи от 10.12.2019  Итоги первого года царствования, и ситуация развернулась по заранее нами ожидаемому сценарию:

Началось движение около 7 утра. Кому первому позвонил гражданин Павельев Юрий Иванович (новый директор КЮМа) сейчас установить не представляется возможным. Звонил многим. Хотел телефон Сергея - автора вышеназванной статьи (Суперррр начальник, но о нем в другой раз). Получив номер и позвонив он поинтересовался - зачем такое написано? На что получил ответ - это правда! И он (Павельев) не смог ничего сказать, кроме как согласиться и вызвать его на Ленинградское ш. (место работы берегового боцмана сейчас на ул. Коломенская).

По прибытию господина Козырева, гражданин Павельев ему предложил убрать статью с сайта и пообещал повышения в з/п. На что получил отказ. Продолжив  свой "Поход", он утвердительно заявил, что ВАС ВСЕХ УВОЛЯТ! за распространение ложной информации. "отступление автора: помню в 15 году я был на встрече с гражданином Мельниченко И.И., и он мне сказал что будет подавать на меня в заявление в правоохранительные органы за клевету (в разговоре, ему об этом рекомендовал я - подайте если считаете что я клевещу, я уже подал. Итог: по моему заявлению возбуждены уголовные дела, а он молчит...)". До его "профессионального" сознания было доне  доведено, что теперь "Базу" и к началу навигации не привести в порядок, а причиной тому его решение перевести весь персонал с База в шхеры (ул. Коломенская). После чего, Г-н Козырев был вызван на Открытое Ш.  к юристу. (новый адрес ЦВПГВ). Юристов в цвпгвейке сейчас много т.к. много проблем. Их количество приближается к десяти (жаль ущербные, даже поиграть не с кем). Попыталась угрожать, но мимо цели. Когда до нее довели истинный  смысл написанного, и о том что теперь их  замучают проверки, она примолкла. Согласен, лучше в такой ситуации молчать, или увольняться.

Тем временем, на Ленинградском шоссе, гражданин Затолокин проводил совещание, на котором ставил вопрос о готовности переноса клуба юных моряков на Коломенскую ул., где нет ничего. МАЛЬЧИК ХОЧЕТ ПОКАЗАТЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ... Но не разобрался с главным. ЛикБез для гражданина Затолокина и кагорты юристов: в соответствии с  Правилами движения и стоянки судов в Московском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, движение гребных и парусных судов в бьефе между 9 и 10 шлюзами запрещено. Таким образом, если клуб переедет на ул. Коломенская, то вы не сможете проводить даже шлюпочные соревнования и походы. Вы пытаетесь уничтожить КЮМ! И не надо нам рассказывать о ваших грандиозных планах. Ваш патриотизм заключается в борьбе эльфов с гномами и это не оборот речи. Мы смотрели трансляцию киберспортивных соревнований.

Павельев предложил провести встречу "круглый стол". Понимает, что его весь персонал КЮМа  ненавидит, а учитывая его прошлое, и дел не хочет иметь. Какой стол? Какое общение? Мы предлагали Ярославской общение - она проигнорировала. Что вы хотите? 

А пока ждем, кого следующего вызовут к юристу с последующим заходом в отдел кадров.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 11 Dec 2019 21:33:18 +0300
Итоги первого года царствования http://spasiflot.ru/ru/entry/itogi-pervogo-goda-tsarstvovaniya.html http://spasiflot.ru/ru/entry/itogi-pervogo-goda-tsarstvovaniya.html

Привет друзья!

      Мы молчали год после прихода к руководству ГБОУ ДПО ЦПВШС нового директора Ярославской Ольги Владимировны, назначенной приказом министра №666. Все мы надеялись, что будут изменения к лучшему, но …….

      Давайте подведем итоги руководства данного директора:

 1. Педагогика и дети.

С ее приходом в СП МГДМЦ имени Петра Великого оставалось 14 преподавателей и обучалось 399 детей. Сейчас 7 преподавателей и 229 детей. Заметим, что до присоединения к ЦПГВ в 2013 году было 44 преподавателя и более 1000 обучающихся детей на морских специальностях. Наши курсанты поступали в Академию Водного Транспорта вне конкурса, сейчас эта связь утеряна. Делайте выводы сами.

 2. Учебные суда:                                                                                                               

      До присоединения в 2013 году нам удалось сохранить 4 учебных судна: «Сайма», «Ленинград», «Беляков» (ранее «Ласточка») и «УК-5». Все вы знаете, что 13 октября 2014 года 3 учебных судна были направлены на ремонт в город Городец на Городецкий СРЗ. Суда прошли более 800 километров через шторм в Рыбинском водохранилище при температуре до - 17 градусов при ограниченной видимости. Дошли без происшествий в целости и сохранности. Но по заявлению руководства ГБОУ ДПО ЦПВШС это ветхие суда?! Ремонт начался бурно, но постепенно пыл подрядчика ООО «Нептун» в лице его генерального Директора Мелешко А.А.  стал спадать и вскоре совсем прекратился. Заметим, что эта контора была создана под ремонт именно наших учебных судов, а затем и причальной стенки на Водной Базе СП МГДМЦ имени Петра Великого. Так же, как и учебные суда ремонт причальной стенки был не доделан, но полностью оплачен. Государственные Контракты по учебным судам были расторгнуты по соглашению сторон, в результате чего упущено время и потрачены бюджетные деньги, а учебные суда разобраны и брошены. «Ленинград» единственный был готов уйти своим ходом, но был задержан из-за мошеннических действий ООО «Нептун». Подрядчик получил за дешевые работы львиную долю по Государственным Контрактам, опять же путем махинаций с ценами по стоимости работ и халатности руководства ГБОУ ДПО ЦПГВ. Цены контрактным отделом, во главе с Овчаровой Е.А., не проверялись в нарушение закона, все претензии от капитанов учебных судов были проигнорированы и подрядчику ни разу не было выставлено ни одной претензии. А оплата была произведена и за невыполненные работы. Подписи капитанов и механиков учебных судов были подделаны. И кто же понес наказание за это, как ни странно никто! Уголовные дела по учебным судам и причалу затягиваются намеренно. Учебное судно «Сайма» снято с учета Российского Речного Регистра для утилизации. Для сокрытия фактов нарушений и преступлений прежнее руководство ЦПВГВ решило списать и утилизировать учебные суда, но благодаря нашим совместным усилиям пока этого не произошло. Не будем пока писать, про фиктивные проверки компетентных органов и бездействие чиновников Департамента Образования города Москвы, об этом потом. По всем вышеизложенным фактам ни дети, ни учебные суда для детей чиновникам не нужны, им плевать на будущее нашей Родины.

      Теперь, что сделала директор Ярославская О.В. для ремонта и возвращения учебных судов детям? Ответ - ничего положительного. Еще и, заявив при свидетелях, что никакого ремонта не будет. Оказывается, она решила, что детям морское дело не интересно, а нужен киберспорт! Уточним, что за стоянку учебных судов уже заплачено 28 миллионов бюджетных рублей.

 3. Водная База:

      В данный момент Водная База СП МГДМЦ имени Петра Великого обескровлена, от береговых работников из 8 остался 1 человек (береговой боцман), из экипажей учебных судов осталось 11 человек из 46 на 4 судна. Огромными стараниями директора Ярославской О.В., ее заместителя Затолокина И.В. и руководителя отдела кадров Перегудовой О.С. береговых работников уволили, якобы по соглашению сторон, а на самом деле их вынудили уволиться, угрожая статьей или сокращением. Старшего помощника капитана учебного судна «Ленинград» заставили написать заявление о переводе на должность делопроизводителя. А на вопрос к директору Ярославской О.В. «для чего этот перевод?» ответ был интересный, дословно «Я ТАК ХОЧУ!» Возникает резонный вопрос? ГБОУ ДПО ЦПВШС ее частная контора и она его хозяйка или это Государственной Бюджетное Образовательное Учреждение? Делаем вывод: Учебные суда таким руководителям не нужны, их не интересуют устремления наших детей, да и дети им тоже не нужны. Они говорят громкие слова, а делают все наоборот. Уже целый месяц на Водной Базе СП МГДМЦ имени Петра Великого работают только 3 человека из экипажа учебного судна «Ленинград» и 5 человек дежурят по вахтам на учебном судне «Сайма», остальные отправлены на юг города Москвы на улицу Коломенскую в одно из подразделений ГБОУ ДПО ЦПВШС, и по устному указанию руководства на Водную Базу их не допускать. Интересно почему? Наверное, им не нужны лишние свидетели по уничтожению Водной Базы. По последним данным руководство ГБОУ ДПО ЦПВШС собирается снести ангары и построить большие эллинги. Мы такое уже проходили! Разрушат, ничего не построят, а потом признают Водную Базу не пригодной для обучения детей. Ничего не напоминает?

 4. Учебное здание и филиалы:

На данный момент большая часть учебных классов по морской тематике разукомплектована и восстанавливать классы и экспонаты руководство не планирует. Руководство ГБОУ ДПО ЦПВШС во главе с директором Ярославской О.В.  планировало в Детском Морском Центре устроить кибершколу, но планы у них куда дальше. Начали проводить скоростной интернет, но так и не закончили, а деньги скорее всего заплатили. Сейчас пытаются уничтожить последний филиал, который успешно обучал детей морскому делу уже 10 лет - Отделение юных моряков «Дельфин» при ГБОУ Школа №236 им. Героя Советского Союза вице-адмирала Г.И. Щедрина (всего 1 педагог и 45 детей, а было 4 педагога и 170 детей). По заявлению заместителя Директора Затолокина И.В. на содержание филиала нет денег?! А закупать компьютеры и оргтехнику в несколько раз дороже рыночной цены есть. Благодаря возмущению родителей филиал пока удается отстоять, но надолго ли?

 5. Директор Ярославская О.В.

     Ярославская Ольга Владимировна на ОбрТВ заявила, что МГДМЦ имени Петра Великого – это наша жемчужина, которую надо беречь, а на деле она разрушает все, что было создано для детей Великими людьми нашей Родины. Она заявила на местном телевиденье в САО, что Великий праздник День Победы устарел?! И этот человек возглавляет Патриотический Центр города Москвы и Юнармию?! Она принуждает уходить опытных и зрелых преподавателей, которые единственные, кто передает молодому поколению знание, свой опыт и силу патриотизма. Вас не наводит это на определенные мысли?

 

ОТКРЫТОЕ ОБРАЩЕНИЕ К Министру Правительства Москвы, руководителю Департамента образования и науки города Москвы

      Уважаемый господин Министр!

Вы в курсе, что происходит в Центре патриотического воспитания и школьного спорта города Москвы. Ваши указания по ремонту и возвращению двух учебных судов не выполняются. Ваши подчиненные игнорируют Морскую Доктрину, подписанную Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным. Они занимаются уничтожением всего патриотического, что было создано. Поставленный Вами директор Ярославская О.В. увольняет преподавателей, а набирает административный штат с огромными зарплатами, открыла несколько отделов (юридический, itотдел и тому подобное). В юридическом отделе 5 юристов, а еще почти во всех отделах сидят скрытые люди с юридическим образованием. Вопрос, для чего это нужно? Ответ напрашивается сам собой! Они не преподают, не участвуют в воспитании молодого поколения, зато очень необходимы для освоения бюджетных денег, выделенных на образование и воспитание детей и содержание учебной материальной базы. Это средства от налогов жителей города Москвы! Набирает, через отдел кадров людей без образования, несоответствующих требованиям и без предоставления справок «О несудимости» с грубейшими нарушениями Трудового Законодательства. У каждого заместителя директора по несколько помощников, вопрос, для чего? У преподавателей низкие оклады, а у ее приспешников огромные. У Вас есть проверяющие организации, КРУ и СФК, где они? Или они проверяют только неугодных? Сейчас Директор Ярославская О.В. всех поголовно загоняет в Профсоюз, под страхом увольнения. И тут вопрос, для чего? Чтобы иметь ручной Профсоюз и не отвлекаться на нарушения Трудового Законодательства. В ГБОУ ДПО ЦПВШС появились волонтеры, которые находятся в здании СП МГДМЦ имени Петра Великого, и по данным вместо Морского Центра будет Волонтерский, а на Водной Базе будет семейный яхтенный клуб. А где Патриотизм и профессиональное ориентирование детей? Еще раз повторюсь! По заявлению Ярославской О.В. морские профессии не нужны, детям они не интересны. Конечно, когда нет учебных судов дети долго в Морском Центре не задерживаются. Постоянно ходить только на шлюпках им приедается. Зато очень интересен киберспорт, для одурачивания детей. Зачем нужны Патриоты и защитники Родины, лучше сразу сдаться и жить припеваючи под оккупантами. Будем выигрывать у них в кибериграх! Вы сделали огромную ошибку, объединив несколько самостоятельных организаций под эгидой Центра Патриотического Воспитания. Проверьте, сколько осталось структур, после объединения на сегодняшний день и  в каком состоянии те, что еще остались? У нас эти данные есть. Сколько уничтожено за время руководства директора Ярославской О.В. У Вас нет настоящих директоров для Центра Патриотического Воспитания города Москвы, которые любят детей и готовы, не разваливать, а работать на благо детей и нашей Родины. Директор Ярославская О.В. и ее заместитель Затолокин И.В. всегда заявляют, что это именно Вы не даете ремонтировать учебные суда и не хотите возвращать их детям.

      Вопрос к Вам. Почему ремонт здания на 5-ой Парковой улице дом 51 делается за счет средств ГБОУ ДПО ЦПВШС под кибершколу. Оборудование и компьютеры тоже закупаются за счет средств ГБОУ ДПО ЦПВШС. Кибершкола №868 не является подразделением ГБОУ ДПО ЦПВШС, но И.О. Директора Авдеева Е.В. работает этой структуре. А заместитель Директора Затолокин И.В. яеляется представителем учредителя управляющего совета Кибершколы №868. Какие огромные средства идут на покупку книг для подарков, атрибутики значков и т.п.?

Вы с кем, господин Министр? Проверьте пока еще не поздно!

  1. Вывод:

Все действия руководства ГБОУ ДПО ЦПВШС идут по проверенным схемам:

1). Уничтожение преподавательского состава и высоко квалифицированных специалистов, к которым относятся и экипажи учебных судов, что ведет к сокращению количества обучающихся детей.

2). Организация прибытия проверок Департамента Образования города Москвы, в результате которых выясняется, что администрация раздута, а детей нет.

3). Закрытие образовательной организации, как нерентабельной.

4). Растаскивание всего, что осталось.

      Следовательно, руководству ГБОУ ДПО ЦПВШС наплевать на детей и будущее нашей Родины.

Все вышеизложенные факты будут опубликованы в открытых письмах к Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину, Премьер Министру Дмитрию Анатольевиче Медведеву, Меру города Москвы Сергею Семеновичу Собянину, в Правоохранительные, Контрольно-счетные органы и общественным организациям, которым не безразлично будущее наших детей и нашей Великой Родины.

 

Козырев С.Г.

Отличник и почетный работник Речного Флота

Мастер спорта по профессионально-прикладным видам спорта

Ветеран труда.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 10 Dec 2019 11:21:09 +0300
Около 500 человек стали участниками исторической реконструкции в морском центре им. Петра Великого http://spasiflot.ru/ru/entry/okolo-500-chelovek-stali-uchastnikami-istoricheskoj-rekonstruktsii-v-morskom-tsentre-im-petra-velikogo.html http://spasiflot.ru/ru/entry/okolo-500-chelovek-stali-uchastnikami-istoricheskoj-rekonstruktsii-v-morskom-tsentre-im-petra-velikogo.html
На территории водной базы морского центра им. Петра Великого 26 октября прошла историческая реконструкция событий Великой Отечественной войны «Высадка морского десанта», организованная военно-историческими клубами «ВИО ГАРНИЗОН». Ребята увидели представление, в ходе которого советские войска с боем высадились на берег, занятый силами фашистских захватчиков. Штурм базы «Пиллау», которая одна из последних держала оборону под Калининградом, - значимое событие в истории войны. Поэтому перед гостями выступало столь большое число реконструкторов: более 100 человек с каждой стороны

«Центр патриотического воспитания и школьного спорта имеет большой потенциал для проведения мероприятий на постоянной основе. У нас много дат, посвящённых событиям истории флота, так что надеюсь на дальнейшее сотрудничество с морским центром имени Петра Великого.

Сейчас много говорят о патриотизме. На наш взгляд, патриотизм — это, в первую очередь, знание истории своей страны. Причём знание, что называется, не по учебнику. Очень важна заинтересованность ребёнка. Для этого и проводятся подобные реконструкции», — рассказал Тимур Викторович Черепнин, директор Общероссийского общественного движения «РОСРЕКОН» Московской области.

Центр патриотического воспитания и школьного спорта организовал для ребят насыщенную образовательную программу: экскурсии по кораблю, осмотр настоящей военной техники и оружия. В программе также были мастер-классы в военных палатках, на которых школьники учились разбирать и собирать автоматы и вязать морские узлы. Кроме того, гости попробовали кашу, приготовленную на настоящей полевой кухне, и послушали концерт на причале теплохода «Сайма».

«Мне очень понравилась битва, было здорово, интересно наблюдать. Ощущение, словно побывал на войне. Я видел очень красивые, реалистичные костюмы, побывал на настоящем большом корабле. Больше всего мне запомнилось то, как я стрелял из ППШ и как я первый раз посмотрел в бинокль», — поделился Степан Кадыков, ученик кадетского класса 2009-й школы.

Более 15 военно-исторических клубов приехали на реконструкцию, причём некоторые издалека: Тула, Серпухов. Для многих детей это мероприятие стало знаковым событием, настоящим приключением, ведь они первый раз побывали на таком представлении.

«В честь 323-й годовщины создания российского флота мы провели мероприятие по реконструкции высадки морского десанта. Приехали дети со всей Москвы, все прошло замечательно. Быть может, что это мероприятие станет традиционным.

Скоро большая дата — 75-летие победы в Великой Отечественной войне. Мы готовимся к этому, так что мероприятие — репетиция больших и серьёзных реконструкций, которые будут проходить и на нашей базе», — считает Вячеслав Васильевич Фетисов, руководитель морского центра им. Петра Великого.

Также 26 октября прошёл мини-фестиваль граффити «1945–2020 / Мы из будущего», на котором были представлены 6 рисунков о войне и мире на двух объектах Центра патриотического воспитания и школьного спорта.

источник:https://voenpatriot.mskobr.ru/novosti/okolo_500_chelovek_stali_uchastnikami_istoricheskoj_rekonstrukcii_v_morskom_centre_im_petra_velikogo/


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 29 Oct 2019 12:15:28 +0300
Как в Москве уничтожают Клуб юных моряков http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-v-moskve-unichtozhayut-klub-yunykh-moryakov.html http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-v-moskve-unichtozhayut-klub-yunykh-moryakov.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 08 Jul 2019 11:57:58 +0300
Изнанка патриотического воспитания и школьного спорта. http://spasiflot.ru/ru/entry/iznanka-patrioticheskogo-vospitaniya-i-shkolnogo-sporta.html http://spasiflot.ru/ru/entry/iznanka-patrioticheskogo-vospitaniya-i-shkolnogo-sporta.html

- Куда мы идем?

- К светлому завтра, где все дети будут патриотами, а школьники станут атлетами!

- А кто знает дорогу? Как мы туда пойдем?

- Г-жа Ярославская знает!

- А вы уверены, что она знает?

За те полгода, что она в Центре, сложилось впечатление, что она не все знает или не все помнит. Так, 18 марта 2019 года, довелось мне быть на приеме у следователя Афанасьевой Е.И. по уголовному делу № 11801009628000002. В тот же день к следователю прибыла высокая делегация. Была там г-жа Ярославская и её первый зам. Чемирис и зам по развитию Затолокин и юрист, умолявшие снять обременение с кораблей в Городце, арестованных в рамках вышеупомянутого уголовного дела. Говорила, что ей детишек катать надо. Что нахождение в акватории и на территории ГСРЗ им обременительно. В течении недели разрешение следствия на перегон было получено, правда сама Ярославская об этом узнала позже т.к. ушла в очередной отпуск, оставив исполнять обязанности директора гр-на Мельниченко, в отношении действий которого ведется следственная проверка по статье ХАЛАТНОСТЬ.

А на прошлой неделе выясняется, что она о наличии такой возможности не знает. Странно да, Чемирис знает, а Ярославская нет? Или до неё не доходит подобная информация? Возможно потому, что она увольняет педагогов из образования и набирает юристов. Штат юристов в Центре уже больше отдела. Тянет на департамент. Да и правильно, о защите надо думать. Проблем у вас много: это тяжба с УПРАВЛЕНИЕМ ПЕНСИОННОГО ФОНДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 7 ПО Г. МОСКВЕ А40-135891/2019; это многократно выигравший у Центра Мелешко по делу А40-42411/2018, по вопросу стоянки судов в Городце на 8,5 миллионов рублей, а с учетом последних заявленных требований все 9 миллионов. Да и со стоянкой судов надо бы решить. Напомним: у вас в распоряжении есть акватория в Москве, где можно стоять бесплатно. Конечно по 120 тысяч рублей в месяц за «Ленинград» и по 100 тысяч за «Беляков» и за УК-5 многовато. 320 тысяч в месяц - это 3 840 000 в год. Для сравнения приведем пример: ГБОУ города Москвы «Школа №109» платит ГСРЗ за стоянку одного т/х «Витязь» у «причальной» стенки по 500 рублей в день. (Ознакомиться с закупкой можно тут: https://old-zakupki.mos.ru/#/offers/57231967) Теперь сравниваем: Ленинград стоит у стенки за 4068 рублей в сутки; Беляков и УК-5 стоят на берегу за 3390 рублей в сутки. По своим габаритам Витязь сопоставим с УК-5 и Беляковым. Не патриотично так с бюджетом обращаться… И очень некрасиво поступили с кадетами, но об этом не сейчас.

А со спортом как?

Да, в сомнительное будущее стремимся!

Цифровой спорт! Летняя компьютерная школа «Кибер-лето» для детей и подростков 7-10 классов открывается на базе Морского центра им. Петра Великого 1 июля. 
Дети на неделю могут стать настоящими разработчиками 3D-игры, освоить профессиональный язык программирования C# и основы трехмерного моделирования. Уникальная образовательная программа, разработанная опытными преподавателями, методистами и разработчиками игр, бесплатна. Школа будет работать с 01 июля по 2 августа (5 смен).
Обучение в летней кибершколе будет проходить нескучно – с молодыми увлеченными преподавателями, в игровом формате. Важно, что это еще и отдых на воздухе, дополненный множеством спортивных мероприятий, возможности для которых дает инфраструктура Морского центра имени Петра Великого.
Адрес школы: Москва, Ленинградское ш., 56А
Т.е. теперь вместо юных моряков в Детском морском центре будут юные геймеры. А ведь физического развития в кибер-среде нет. И вам, как человеку со спортивным разрядом, это совершенно точно известно. На практике еще не было такого, чтобы геймер после игры потратил время на ОФП. Или общая физическая подготовка детям противопоказана? В сети много ваших высказываний и инициатив, нам запомнилось Ваше высказывание о том, что уроки физкультуры надо из школы убрать.

О кибер-спорте мало что известно, но первые турниры показали, что спроса на это шоу нет. 15 июня с.г. потратили на турнир 37,5 миллионов бюджетных рублей, а зрителей набралось не больше дюжины. Фраза про 12 зрителей неслучайна. Трибуны в спорткомплексе ЦСКА были пустыми. Об этом сообщил журналист Анатолий Аминов, присутствовавший на турнире.

«В зрительском зале сидит 10−15 человек, как минимум у нескольких есть бейдж. Одновременно играют 16 человек, но на трансляции показывают только одну игру», — написал он у себя в твиттере.». (ознакомиться со статьей можно тут: https://sportmail.ru/news/others/37651407/?frommail=1&fbclid=IwAR3YfDapx5rcOjZ8T-TmUchEQEHfg_oFhBTVxhurJc5UDFnWw0y8iUrOIfs)

Так, куда же вы движетесь? Явно не туда, куда хотелось бы москвичам. Не говорите потом, что вас не предупреждали о неверном курсе, что впереди мели и нужен лоцман.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 17 Jun 2019 14:20:57 +0300
Практика 1968 года. Поход на флагмане учебной флотилии "Москва" в ГДР. http://spasiflot.ru/ru/entry/praktika-1968-goda-pokhod-na-flagmane-uchebnoj-flotilii-moskva-v-gdr.html http://spasiflot.ru/ru/entry/praktika-1968-goda-pokhod-na-flagmane-uchebnoj-flotilii-moskva-v-gdr.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 11 Jun 2019 12:02:33 +0300
Saimaa for Volga river http://spasiflot.ru/ru/entry/saimaa-for-volga-river.html http://spasiflot.ru/ru/entry/saimaa-for-volga-river.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 08 May 2019 12:19:41 +0300
Что мы теряем вместе с КЮМом http://spasiflot.ru/ru/entry/chto-my-teryaem-vmeste-s-kyumom.html http://spasiflot.ru/ru/entry/chto-my-teryaem-vmeste-s-kyumom.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 19 Apr 2019 13:03:26 +0300
Подходи, не скупись, покупай теплоход! http://spasiflot.ru/ru/entry/podkhodi-ne-skupis-pokupaj-teplokhod.html http://spasiflot.ru/ru/entry/podkhodi-ne-skupis-pokupaj-teplokhod.html

Активная торговля учебными кораблями наблюдается в Московском городском детском морском центре (бывший КЮМРП). Только за февраль 2019 года, приходило 2 потенциальных покупателя на т/х «Сайма».

Первый покупатель, человек не имеющий к флоту никакого отношения. Предлагал экипажу стать учредителями некого предприятия, который выкупит т/х и члены экипажа станут хозяевами. Из общения стало понятно, что планов на эксплуатацию у покупателя нет, как и денег. Сложилось впечатление, что таким образом Центр патриотического воспитания и школьного спорта, просто пытается избавиться от теплохода, а продажа теплохода нужна, только для сдачи его на металл.

Второй потенциальный покупатель, человек имеющий представление о флоте и его эксплуатации. Являясь представителем Камского речного пароходства, имеет планы по организации рейсов в Балтику. Осмотрев судно, покупатель остался доволен как состоянием корабля, так и его ценой. В качестве торгового бонуса, ему предложено забрать и другие суда, стоящие в Городце. В частности, было озвучено, что «Мы 20 миллионов вложили в «Ленинград», может быть еще и его заберете?». Судя по всему, «Ленинград» ему оказался не нужным, а вот «Беляков» (бывш. «Ласточка») оказался интересен, для организации пассажирской линии в районе Уфы.

Получается, что для эксплуатации судна, по прямому назначению, препятствий нет, а для использования в качестве учебного он слишком стар...


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 05 Mar 2019 11:56:07 +0300
Годы под угрозой утилизации. http://spasiflot.ru/ru/entry/gody-pod-ugrozoj-utilizatsii.html http://spasiflot.ru/ru/entry/gody-pod-ugrozoj-utilizatsii.html

Сегодня, 18 января годовщина принятия решений об утилизации 4 учебных судов московского КЮМа. В 2016 году, после продолжительного ремонта, на основании подложных документов, было принято решение об утилизации всех учебных кораблей. Тогда, бездумную утилизацию удалось остановить. Было возбуждено уголовное дело, отстранены от занимаемых должностей Директор Центра военно-патриотического и гражданского воспитания, его заместитель, директор структурного подразделения ЦВПГВ - МГДМЦ им. Петра Великого, история получила широкое освещение в СМИ, в Общественной палате РФ и т.д.

Для успокоения, нам рассказывали множество перспектив. Был вариант с передачей судов ДОСААФ и в Севастопольский Филиал Нахимовского военно-морского училища. А воз и ныне там... Передать суда не удалось, по причине чрезмерно раздутого (на бумаге) бюджета на их содержание. Последний официальный комментарий гласит, что решение о дальнейшей судьбе учебных судов будет принято, по итогам уголовного дела. Хотя до этого, было принято коллегиальное решение о завершении ремонта и возвращение флотилии к месту ее постоянного базирования. Уголовное дело продвигается очень медленно. Думаю оно добавится еще одним эпизодом увеличившим ущерб государству: так, 13 июля 2018 г. Арбитражным судом города Москвы было принято решение, а 13 декабря 2018 г. утверждено в апелляционной инстанции о взыскании в пользу Общества с ограниченной ответственностью «СЭФ»   (ранее ООО "Нептун" - подрядчик по контрактам на ремонт судов) 8 467 936 рублейВзыскиваемый за стоянку судов в период, когда руководителем был Мельниченко.

Как известно, Центр военно-патриотического и гражданского воспитания стал "Центр патриотического воспитания и школьного спорта". Основной приоритет в деятельности теперь на спорт, в чем можно убедиться ознакомившись с сайтом Центра.  За эти годы, были сменены не только название но и адрес, однако свидетельства о правах судовладельца, до настоящего дня не перерегистрированы. Объясняя это тем, что еще не известно чем следствие закончится и что они будут делать с кораблями.

Основной новостью прошедшего года, это смена руководства. Началось все с того, что в Центре прошли обыски. После чего, г-н Шашков был отстранен от занимаемой должности и Директором была назначена Ярославская Ольга Владимировна депутат Мосгордумы от Единой России. А 25 декабря 2018 г. в отставку был отправлен замруководителя столичного Департамента образования Игорь Павлов, хорошо известный нам своей позицией по учебной флотилии. Ходят слухи, что может стать следующим руководителем ЦПВШС. Так же, активно ведется следствие по их непосредственному начальнику - Заместителю мэра по соцразвитию - Печатникову Л. Тому самому, который подписал присоединение МГДМЦ им Петра Великого к ЦВПГВ. Скрестив бабочку с игуаной.

С учебными судами, все без изменений. В Городце "Ленинград" законсервирован на зимнюю стоянку, "Беляков" и "УК-5" стоят на берегу без рулей и винтов, сам завод на грани банкротства, "Сайма" в Москве в базе КЮМа, заправлена топливом для зимнего обогрева, но детей туда не пускают. Правда в 18 году была идея сделать на борту музей, но это маловероятно, огромные финансовые затраты и водить не кого... Перспективы более чем туманны, потому ждем встречи с Ярославской Ольгой Владимировной. 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 18 Jan 2019 11:49:17 +0300
Почему не хотят честного расследования? http://spasiflot.ru/ru/entry/pochemu-ne-khotyat-chestnogo-rassledovaniya.html http://spasiflot.ru/ru/entry/pochemu-ne-khotyat-chestnogo-rassledovaniya.html

В декабре 2017 года, директором КЮМа нам было сказано, что в том что корабли не ремонтируют виноваты мы сами - "зачем вы постоянно пишете? если бы не писали, то давно бы уже все сделали".

Мы замолчали, не писали про то как зимой они оставили у/с "Сайму" без топлива, о том как они спорили с законами физики, утверждая что когда вода в кингстонах замерзнет, то корпусу ничего не будет. О том как они не могли на водной базе элементарных туалетов поставить, о том как провалились шлюпочные походы. Молчали о земле, об отсутствии попыток закупить новый катер, но ситуация не изменилась. После одного события наше терпение лопнуло!

В июне 2018 стало известно, что в июле 2018 г. на Городецком судоремонтном заводе, в рамках возбужденных уголовных дел, будет проводится экспертиза. Мы сильно удивились, когда капитаны учебных судов "Беляков" и "Ленинград" ушли в отпуск, а через 2 дня в Городец были направлены Директор КЮМа Фетисов В.В. и механик наставник Березников В.Н.. Оба не имеющие никакого отношения к ремонту судов и не обладающие какой-либо информацией о том как проводился ремонт. При этом, получив указание от и.о. директора ЦПВШС Мельниченко И.И. (бывшего директора ЦВПГВ) не допустить на ГСРЗ капитанов т.к. они могут оказать влияние на следствие. Тем самым показав, что он не заинтересован в надлежащем расследовании уголовных дел. Забавно вышло - капитанам не сказали и поехали сами. В итоге поцеловали замки т.к. у караванного хранится не полный комплект ключей, а только те, которые могут понадобится для перестановки судов. В итоге экспертиза провалилась в виду того, что осмотреть суда надлежащим образом не удалось.

По нашему представлению, случившееся является воспрепятствованием осуществлению производства предварительного следствия с использованием служебного положения в целях воспрепятствования всестороннему, полному и объективному расследованию дела т.е. ч.3 ст. 294 УК РФ. Как говорится - На воре и шапка горит...


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 31 Jul 2018 11:28:22 +0300
Квалифицированный специалист, профессионал или опытный работник, у которого другие работники могут получить совет, рекомендацию http://spasiflot.ru/ru/entry/kvalifitsirovannyj-spetsialist-professional-ili-opytnyj-rabotnik-u-kotorogo-drugie-rabotniki-mogut-poluchit-sovet-rekomendatsiyu.html http://spasiflot.ru/ru/entry/kvalifitsirovannyj-spetsialist-professional-ili-opytnyj-rabotnik-u-kotorogo-drugie-rabotniki-mogut-poluchit-sovet-rekomendatsiyu.html

К сожалению таких людей в Москве нет. В Центре патриотического воспитания, куда теперь по ошибке приписан и наш клуб считают, что флот детям не нужен. Потому и Федеральный центр будет не в первопрестольной, а в Великом Новгороде. 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 08 May 2018 11:58:39 +0300
У воспитанников Уфимского морского центра чиновники отобрали учебные корабли http://spasiflot.ru/ru/entry/u-vospitannikov-ufimskogo-morskogo-tsentra-chinovniki-otobrali-uchebnye-korabli.html http://spasiflot.ru/ru/entry/u-vospitannikov-ufimskogo-morskogo-tsentra-chinovniki-otobrali-uchebnye-korabli.html

 

В 2014-м году, после реорганизации центра, он лишился судов, на которых  дети проходили плавательную практику. Сегодня, говорят педагоги, желающих обучаться морскому делу только на суше, не имея выхода даже не реку, заметно убавилось. О том, где именно сейчас находятся те самые корабли, расскажет Гульназ Нураева.

Для изучения теории есть все. Но только теорией море не заменишь.

Сигнальные огни, штурвал и даже якорь в кабинете. Изучать морское дело за тысячи километров от моря в Уфе начали более 40 лет назад. Теорию преподавали зимой, а летом у школьников начиналась практика на собственных учебных кораблях.

Однако сегодня проводить плавательную практику уже не на чем. В ходе реорганизации 2014-го году Детский морской центр имени адмирала Бакаева стал подведомственным Управлению гражданской защиты Уфы, рассказывает Инзир Усманов. Все три учебных судна тогда были отданы на обслуживание Службе речных переправ. В прошлом году Морской центр передали Управлению образования, но уже без кораблей.

Капитан дальнего плавания, преподаватель Детского морского центра Михаил Худайгулов объездил весь берег Белой близ уфимского Затона, чтобы найти учебные суда. На которых его ученики уходили в походы.

Эти два корабля, которые прежде принадлежали Детскому морскому центру, и которые он сейчас намерен себе вернуть, сейчас находятся в ремонтно-отстойном пункте. Последние два года эти корабли по большому счету просто ржавеют. У них нет экипажа, Они никуда не ходят, и никакие работы здесь не проводятся.

Третий учебный корабль — «Юнга», теперь переправляет садоводов. То есть, он единственный сегодня работает, два остальных, говорят в Службе переправ, по большому счету им не нужны.

С просьбой вернуть корабли Центру педагоги обратились в Управление гражданской защиты Уфы. В городской администрации сложившуюся ситуации объясняют исключительно финансовым вопросом. Подчеркивая, что на содержание кораблей в бюджете денег нет.

Сейчас в Учебном морском центре обучаются более 600 школьников. Трое из них в прошлом году поступили в речное училище. Возвращение Центру хотя бы часть учебных кораблей, верят педагоги, позволит им воспитать большее число будущих моряков.

Нас пытаются превратить в учреждение, которое пляшет, танцует, поет, цветочки выращивает. А мы хотим заниматься военно-морским делом, мы хотим заниматься военно-патриотическим воспитанием.

Уфимский городской детский морской центр имени контр-адмирала М.И. Бакаева

Филиал Муниципального бюджетного учреждения «Учебно-методический центр по гражданской обороне и чрезвычайным ситуациям» «Уфимскийгородской детский морской центр имени контр-адмирала М.И.Бакаева – единственное в г.Уфе учреждение, оказывающее услуги дополнительного образования детей, отличающееся от других учреждений дополнительного образования своей спецификой. Образовательная деятельность Центра направлена на профессиональное ориентирование с учётом потребностей и интересов, как одарённых детей, так и детей из семей «группы – риска», на военно-патриотическое воспитание и формирование здорового образа жизни подрастающего поколения. Дети из неполных, неблагополучных, малообеспеченных семей с огромным интересом занимаются в нашем Центре и составляют большую часть от общего количества воспитанников центра. Только в Детском морском центре дети знакомятся с основами профессии моряка и речника, с устройством шлюпок, кораблей, основами лоции и навигации, историей Российского морского флота, великими географическими открытиями.

В феврале 2014 года была проведена реорганизация учреждения, в результате чего оно было передано под юрисдикцию Управления гражданской защиты Администрации городского округа город Уфа Республики Башкортостан и организационно вошло в состав МБУ «УМЦ по ГОЧС г.Уфы».

В Центре реализуются бесплатные дополнительные общеобразовательные программы по следующим направлениям:

- научно-технической;
- спортивно-технической;
- физкультурно-спортивной;
- художественно-эстетической;
- военно-патриотической.

Военно-патриотическая направленность является основной в Центре, поскольку она содействует формированию у граждан высокого патриотического сознания, чувства верности своему Отечеству, готовности к выполнению гражданского долга и конституционных обязанностей по защите интересов Родины и в наиболее полной мере соответствует профилю детского Морского центра.

В филиале УГДМЦ центром работы по патриотическому и военно-патриотическому воспитанию является Музей Боевой Славы ВМФ России (2005г.). Цель которого, дальнейшее развитие и совершенствование системы патриотического воспитания детей через сохранение исторической преемственности поколений, бережное отношение к историческому наследию страны, изучение истории и традиций флота России.

Наша задача: воспитание детей как личностей, движимых интересом к профессии моряка, одержимых романтикой и стремлением как можно больше узнать об истории становления и развития Российского флота.
Филиал «Уфимского городского детского Морского центра» создает равные «стартовые» возможности каждому ребенку, чутко реагируя на быстро меняющиеся потребности детей и их родителей. Дополнительное образование детей в Центре в основном осуществляется специалистами-профессионалами, мастерами своего дела, что обеспечивает его разносторонность, привлекательность, уникальность и, в конечном счете, результативность как практико-ориентированного образования.
На протяжении многих лет в филиале проводится летняя плавательная практика в период навигации на учебных судах «Генри Таращук», «Юнга», «Адмирал Бакаев» - по различным маршрутам: Уфа – Кушнаренково - Уфа, Уфа – Бирск - Уфа, Уфа – Дюртюли - Уфа.

Плавательная практика является продолжением учебного процесса. Юные моряки применяют и углубляют на практике теоретические знания, полученные в течение учебного года.
Одним из важнейших направлений плавпрактики является жизнь юных моряков по распорядку дня Военно-Морского Флота России, адаптированного к возрастным особенностям детей. Хорошим дополнением плавпрактики являются: экскурсии на гидросооружения, предприятия речного транспорта, исторические места нашей Республики. Выполнение маршрутов – это не туристическая поездка, а серьезная работа.

Филиал МБУ «Учебно-методического центра по ГОЧС г.Уфы» «Уфимского городского детского морского центра имени контр-адмира

Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 15 Mar 2018 10:43:55 +0300
Решения объявлены. http://spasiflot.ru/ru/entry/resheniya-ob-yavleny.html http://spasiflot.ru/ru/entry/resheniya-ob-yavleny.html

1 февраля 2018 г. в ЦПВШС (головная организация) состоялось совещание, результаты которого, позже были объявлены.

Дальнейшие планы уместились в 4 пункта:

1. Окончательно решить вопрос по земле;(Как можно решить этот вопрос, если до настоящего времени, земельный участок не поставлен на кадастровый учет?)

2. Приобретение нового катера; (На решение данного вопроса выделено более 60 000 000 рублей, но процедура определения поставщика не начата. Из чего следует, что в 2018 году нового катера(теплохода) не будет.)

3. Утилизировать учебный теплоход "Сайма" и "УК-5"; (Данные суда трогать нельзя т.к. по ним проводится следственная проверка.)

4. После выполнения 3 вышеназванных задач, будет приниматься решение о дальнейшей судьбе учебных судов "Беляков" и "Ленинград". (Получается, что суда будут стоять на ГСРЗ еще минимум год и все это время будет начисляться плата за стоянку. Какое решение будет принято сомнений не вызывает.)

Кроме того, в ЦПВШС решается вопрос о том, как избавиться от экипажей судов (отправить в неоплачиваемый отпуск, перевести на другую должность или сократить).


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 05 Feb 2018 11:41:59 +0300
Официальная версия происходящего Ч2 http://spasiflot.ru/ru/entry/ofitsialnaya-versiya-proiskhodyashchego-ch2.html http://spasiflot.ru/ru/entry/ofitsialnaya-versiya-proiskhodyashchego-ch2.html

Для написания ответа на запрос, начальником Управления заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам социального развития, была использована информация, запрошенная в различных ведомствах и учреждениях.

Наиболее интересная информация была получена из Департамента городского имущества города Москвы.

Скачать графическую копию документа.pdf

Не ясно, как из такого исходного материала мог получиться такой ответ! Ответ на запрос.pdf

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 12 Jan 2018 14:05:26 +0300
Официальная версия происходящего. http://spasiflot.ru/ru/entry/ofitsialnaya-versiya-proiskhodyashchego.html http://spasiflot.ru/ru/entry/ofitsialnaya-versiya-proiskhodyashchego.html

В ноябре 2017, депутат Государственной Думы Рашкин В.Ф. направил  Мэру Москвы Собянину С. С. запрос следующего содержания  -

Скачать графическую копию запроса.pdf

"Уважаемый Сергей Семенович!

В мой адрес поступило повторное обращение участников движения «Спасем флот!», собравшее многочисленные подписи москвичей. Проблема сохранения флота учебных судов при Клубе юных моряков, речников и полярников, позднее переименованного в Детский морской центр им. Петра Великого (далее ДМЦ), как следует из приложенных документов, имеет широкий общественный резонанс, находится в зоне внимания Правительства Российской Федерации.

Почти 60 лет ДМЦ являлся центром патриотического и профессионального воспитания детей и юношества, давшего путевку в жизнь десяткам тысяч людей, многие из которых трудятся в организациях морского и речного флотов, и наша задача — сохранить его!

В своем обращении москвичи просят отменить распоряжения Департамента имущества города Москвы NN 633 и 634 от 18.01.16 о списании судов, добиться окончания их ремонта и возвращения в Москву на базу ДМЦ. Также москвичи просят установить причину, почему ГБОУ дополнительного профессионального образования «Центр патриотического воспитания и школьного спорта» (далее ГБОУ ДПС) ЦВПШС ) в нарушение решения ГЗК г. Москвы от 31.03.16 г. не начало процедуру оформления земельного участка ДМЦ.

Так как слияние ДМЦ и ГБОУ ДПО ЦПВШС значительно ухудшило положение ДМЦ, москвичи считают необходимым отделить ДМЦ от ЦПВШС в самостоятельное юридическое лицо.

Уважаемый Сергей Семенович, прошу Вас поручить тщательно рассмотреть обращение представителей общественного движения «Спасем флот!» в свете поставленных ими вопросов и изложенных фактов, дать указание принять исчерпывающие меры, и дать ответ мне и заявителям." 

 

Вот какой ответ был получен:

Скачать графическую копию ответа.pdf

"В Правительстве Москвы рассмотрено коллективное обращение представителей общественного движения «Спасем Флот», направленное на имя депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации В.Ф. Рашкина, по вопросу деятельности Московского городского детского морского центра имени Петра Великого ГБОУ ДПО города Москвы «Центр патриотического воспитания и школьного спорта» (далее - ГБОУ ДПС) ЦПВШС).

В августе 2015г. Государственным казенным учреждением города Москвы Служба финансового контроля Департамента образования города Москвы проводилась внутриведомственная проверка ГБОУ ДПС) ЦПВШС, по итогам которой материалы были направлены в правоохранительные органы.

Помимо этого в период с августа 2015г. в отношении указанного образовательного учреждения проводились следующие проверки:

- отделом по борьбе с экономическими преступлениями и противодействия коррупции Управления внутренних дел по Северному административному округу города Москвы;

- отделом по борьбе с экономическими преступлениями и противодействия коррупции Управления внутренних дел по Восточному административному округу гор да Москвы;

- линейным отделом МВД России на водном транспорте Управления на транспорте МВД России по Центральному федеральному округу города Москвы (выпущено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела от 1 1 января 2016 года);

- Контрольно-счетной палатой города Москвы;

- Главным контрольным управлением города Москвы;

- Измайловской межрайонной прокуратурой.

С июня 2017г. отдел экономической безопасности и противодействия коррупции Линейного отдела Министерства внутренних дел Российской Федерации на водном транспорте проводит проверку по факту ремонта учебных судов.

Окончательное решение по дальнейшей утилизации, эксплуатации или передаче в собственность третьим лицам судов, включенных в распоряжения Департамента имущества города Москвы, будет принято по итогам проведения проверок. До завершения процессуальных действий, связанных с учебными судами, ГБОУ ДПО ЦПВШС приостановлено совершение действий, направленных на их утилизацию или ремонт.

В апреле 2016 г. по итогам общественного обсуждения вопросов развития материально-технической базы Московского городского детского морского центра имени Петра Великого ГБОУ ДПО ЦПВШС с участием представителей Центра сопровождения Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, Государственной комиссии по приемке кораблей ВМФ и Российского государственного историкокультурного центра при Правительстве Российской Федерации было принято решение о приобретении нового судна.

В ноябре 2016 г. заключен контракт на закупку нового многоцелевого катера, отвечающего требованиям Российского речного регистра, Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России и Роспотребнадзора. Учебное судно предназначалось для реализации учебно-производственной практики обучающихся образовательных организаций города Москвы и обеспечения учебно-плавательной практики. Указанный контракт расторгнут поставщиком в одностороннем порядке, в связи с неисполнением поставщиком (ООО «Евробласт») его условий.

В июле т.г. начато повторное проведение конкурентной процедуры на закупку учебного судна для реализации учебно-плавательной практики. Срок завершения строительства нового судна запланирован не позднее З1.08.2018г.

Решением Градостроительно-земельной комиссии города Москвы от 31.03.2016

г. № 12 согласовано использование земельного участка по адресу: г. Москва, Ленинградское ш., вл. 43-45, для целей Государственного бюджетного образовательного учреждения дополнительного профессионального образования города Москвы «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» (Московский городской клуб юных моряков и речников им. Петра Великого) (в настоящее время — ГБОУ ДПС) цпвшс).

В соответствии с информацией Департамента имущества города Москвы, в настоящее время проводятся мероприятия по формированию и постановке на государственный кадастровый учет земельных участков по адресам: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 45/1 и вл. 45/2. Участки формируются согласно границам территориальных зон, установленных Правилами землепользования и застройки города Москвы, а также с учетом ранее сформированных границ земельных участков.

После постановки на государственный кадастровый учет указанных земельных участков будет рассмотрен в установленном порядке вопрос оформления земельно-правовых отношений ГБОУ ДПО ЦПВШС. Одновременно Департаментом имущества города Москвы подготовлен и находится в процессе согласования проект договора безвозмездного пользования данными земельными участками для целей реализации уставной деятельности ГБОУ ДПС) ЦПВШС.

В настоящее время Московский городской детский морской центр имени Петра Великого ГБОУ ДПО ЦПВШС работает в штатном режиме, в нем реализуются дополнительные общеразвивающие программы морской тематики, являющиеся одним из приоритетных направлений предпрофессионального образования.

В 2016/2017 учебном в Московском городском детском морском центре имени Петра Великого ГБОУ ДПО ЦПВШС осуществлялась подготовка детей по 6 дополнительным общеобразовательным программам морской тематики (544 чел.), в 2017/2018 учебном году — по 7 программам (570 чел.).

В 2016 г. на балансе ГБОУ ДПО ЦПВШС находилось 18 различных маломерных судов. Для организации плавательной практики обучающихся ГБОУ ДПО ЦПВШС, В 2017 г. дополнительно были закуплены 6 шлюпок типа «Ял-6» и 4 Шлюпки типа «Ял-

В период навигации 2017 года для обучающихся Московского городского детского морского центра имени Петра Великого ГБОУ ДПО ЦПВШС проведены следующие мероприятия:

- экскурсионно-образовательный военно-патриотический маршрут «Севастополь — честь и слава России» в рамках проведения патриотической акции «Маршруты памяти» по Городам-Героям и местам сражений Великой Отечественной воны 19411945 годов» с выездом в город Севастополь (март 2017г.);

- поездка обучающихся — победителей, призеров конкурсов и соревнований на Северный флот (г, Североморск) с посещением кораблей и частей (март-апрель 2017)

-  Городские состязания по морскому пятиборью (апрель 2017г.);

- учебно-плавательная практика юнг ГБОУ ДПО ЦПВШС на учебном парусном судне «Крузенштерн» (август 2017.);

- шлюпочный поход юнг ГБОУ ДПО ЦПВШС по Химкинскому водохранилищу, каналу имени Москвы, Клязьминскому водохранилищу (август 2017.);

- Водно-спортивный праздник ко Дню города Москвы «Морская юность столиц!» (сентябрь 2017г.).

Вопрос функционирования Московского городского детского морского центра имени Петра Великого ГБОУ ДПС) ЦПВШС и развитие его материально-технической базы находится на контроле Департамента образования города Москвы.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 11 Jan 2018 14:19:43 +0300
Вышивайте с удовольствием! http://spasiflot.ru/ru/entry/vyshivajte-s-udovolstviem.html http://spasiflot.ru/ru/entry/vyshivajte-s-udovolstviem.html

Вышивка крестиком схема в файле. Жми тут!


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 13 Dec 2017 11:45:59 +0300
Как всегда - о кораблях ни слова! http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-vsegda-o-korablyakh-ni-slova.html http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-vsegda-o-korablyakh-ni-slova.html

На официальном сайте Центра патриотического воспитания и школьного спорта выложен отчет по проведению городского круглого стола 04.12.17 г.

Как всегда о главном умалчивают! На данном мероприятии единогласно было принято обращение к руководству департамента образования с просьбой завершить ремонт и вернуть все учебные корабли в базу КЮМа.

Вот что они опубликовали:

"31 октября 2017 года в структурном подразделении ГБОУ ДПО ЦПВШС Московский городской детский морской центр имени Петра Великого прошел городской открытый круглый стол на тему: «Пути совершенствования взаимодействия морских клубов и учреждений морской направленности по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения». Круглый стол стал открытой площадкой для конструктивного диалога между представителями образовательных учреждений, работающими с программами дополнительного образования по патриотическому воспитанию, для обсуждения возможности расширения спектра образовательных услуг и качества его предоставления. Целью круглого стола являлось обсуждение перспектив взаимовыгодного партнерства образовательных учреждений города Москвы по военно-патриотическому воспитанию молодежи. В рамках такого партнерства организациям и учреждениям морской направленности, активно сотрудничающим со структурным подразделением МГДМЦ им. Петра Великого, были вручены благодарственные письма ГБОУ ДПО ЦПВШС за плодотворную совместную работу в 2016/17 учебном году. Во время работы были заслушаны выступления Фетисова Вячеслава Васильевича - руководителя СП МГДМЦ им. Петра Великого «Отчет о проделанной работе СП МГДМЦ им. Петра Великого за 2016/17 учебный год в рамках совместной деятельности с морскими клубами и учреждениями морской направленности по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения», Бровиной Ольги Владимировны - методиста СП МГДМЦ им. Петра Великого «Перспективы организации работы по созданию сообщества морских клубов и учреждений морской направленности по военно-патриотическому воспитанию подрастающего поколения». Участники активно обсудили вопросы поиска новых форм и методов работы по патриотическому воспитанию, актуальности создания сообщества морских клубов и учреждений морской направленности и перспективы работы при его создании. В конце работы участники проголосовали за организацию сообщества морских клубов и учреждений морской направленности, утвердили и приняли итоговую резолюцию. Работу круглого стола завершила экскурсия по структурному подразделению МГДМЦ им. Петра Великого для ознакомления с материально-технической базой для дальнейшей работы в рамках партнерства с другими учреждениями и организациями."

© Ссылка на источник: http://voenpatriot.mskobr.ru/novosti/otchyot_po_provedeniyu_gorodskogo_kruglogo_stola/



Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 07 Dec 2017 15:07:28 +0300
Песня блокадного "Ленинграда". http://spasiflot.ru/ru/entry/pesnya-blokadnogo-leningrada.html http://spasiflot.ru/ru/entry/pesnya-blokadnogo-leningrada.html

Отличная песня, в лучших традициях МГКЮМРиП.

Автор пока неизвестен.

ОД "Спасем Флот!" выражает свою признательность и благодарность автору!


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 06 Dec 2017 17:00:17 +0300
С юбилеем, Клуб! http://spasiflot.ru/ru/entry/s-yubileem-klub.html http://spasiflot.ru/ru/entry/s-yubileem-klub.html

1 ноября наш клуб отмечает своё 60-летие. Он стал первым из 500 созданных позже. К сожалению полноценными годами, можно считать только 55. Время для клуба остановилось, когда его присоединили к ЦВПГВ. С этого момента началось планомерное уничтожение всего того что было наработано за пять с половиной десятилетий.

Однако, в последние месяцы наблюдается тенденция к созиданию. Впервые за 5 лет были проведены шлюпочные походы. Затянувшийся процесс подготовки показал, что нужны свои собственные суда сопровождения, а детям нужна практика. Впервые за 5 лет в программу хотят ввести профильные программы: «Юный аквалангист»;  «Юный подводник». Самым важным событием последних месяцев, отметим состоявшийся 31 октября с.г. круглый стол. Это мероприятие проходило на площадке МГДМЦ им Петра Великого и было посвящено перспективам развития образовательных учреждений дополнительного образования флотской направленности г. Москвы. Обсуждались вопросы совместной деятельности, но самое важное, что практически все представители клубов, высказались о потребности в флотилии с полноценными учебными судами.

Все это, воодушевляет! И в юбилей нашего любимого клуба, мы пожелаем ему возродиться, как птица феникс, став вновь первым в стране!


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 02 Nov 2017 11:52:14 +0300
Помоги клубу юных моряков http://spasiflot.ru/ru/entry/pomogi-klubu-yunykh-moryakov.html http://spasiflot.ru/ru/entry/pomogi-klubu-yunykh-moryakov.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 30 Oct 2017 17:13:11 +0300
«Флот, как пятая нога» http://spasiflot.ru/ru/entry/flot-kak-pyataya-noga.html http://spasiflot.ru/ru/entry/flot-kak-pyataya-noga.html

На просторах сети Интернет была обнаружена новая статья в СМИ посвященная нашей проблеме. Учитывая на каком сайте размещена статья, ОД «Спасем Флот!» видит необходимым сообщить своим читателям, что с оппозиционными политическими силами никогда не сотрудничало, к размещению нижеприведенной статьи на ресурсе Открытая Россия ОД не имеет никакого отношения. Выводы, изложенные в статье, расходятся с позицией ОД. Мы лояльны действующей власти и пропагандируем исключительно патриотические идеи социального характера.

 

 

«Флот, как пятая нога»: столичная мэрия отбирает у детей корабли

Кому мешают учебные суда в Москве?

Единственный в Москве Детский морской центр им. Петра Великого может лишиться своих кораблей. Департамент имущества Москвы распорядился суда утилизировать, а экипажи сократить.

Общественное движение «Спасем флот!» опубликовало петицию на портале Change.org, направленную президенту России, Департаменту имущества города Москвы, Генпрокуратуре, Министерству образования и Росмолодежи. Ее подписали уже почти 7 тысяч человек. Согласно тексту обращения, чиновники спешат разрезать корабли, чтобы скрыть их исправность и пригодность к использованию, а потом и избавиться от морского центра для продажи выгодного участка земли.

Мы пришли сегодня в порт

Центр был создан в 1957 году на береговой базе Химкинского водохранилища как образовательное учреждение дополнительного образования. В создании клуба участвовал полярник, дважды Герой СССР контр-адмирал Иван Папанин. Он и такие великие военные, как полярный лётчик, Герой Советского Союза Михаил Водопьянов, лётчик-космонавт дважды Герой СССР Павел Попович, любили приезжать и выступать перед детьми. За годы работы центра в его стенах получили образование более 50 тысяч курсантов, многие продолжили обучение в профильных вузах и связали свою жизнь с морским флотом.

Занятие Детского морского центра им. Петра Великого. Фото: voenpatriot.mskobr.ru

 

Занятие Детского морского центра им. Петра Великого. Фото: voenpatriot.mskobr.ru

 

Ученики тогда еще Клуба юных моряков (КЮМ) изучали радиосвязь, электро- и судомеханику, судовождение и другие флотские дисциплины, охватывающие программу до второго курса Академии водного транспорта. Практика проходила на четырех учебных судах: «Ленинград», «Беляков», «УК-5» и «Сайма». По старой памяти детский центр до сих пор так и называют КЮМ.

Среди волн отыщет берег только тот, кто в сказку верит

Старший механик Иван Жатько рассказал Открытой России, что проблемы начались в начале 2000-х годов, когда теплоход «Сайма» сел на мель и повредил винт. Был сделан первичный ремонт, судно было «на плаву», но администрация решила не рисковать, корабль встал, а курсанты, которые проходили на нем практику, ушли из клуба. В 2010 году поменяли навигационную систему, оставалось только обновить внутреннюю отделку. Затем Клуб юных моряков был переименован и в 2013 году вошел в состав Центра патриотического воспитания и школьного спорта (ЦПВШС). Новое руководство не проводило никакой официальной оценки косметического ремонта «Саймы», однако утверждает, что это обойдется слишком дорого: то в 30, то даже в 100 миллионов рублей. В итоге никаких работ не происходит, и теплоход так и стоит. Практика на трех других судах была прекращена, они пригодны, но находятся на ремонте под Нижним Новгородом благодаря махинациям нового руководства. Сейчас плавательные средства находятся в подвешенном состоянии: их и не ремонтируют, и не эксплуатируют, и не уничтожают.

«Администрация, видимо, считает нас чем-то неважным и не заинтересована во флоте, — возмущается Иван. — Раньше директорами были флотские люди, новому руководству флот нужен, как собаке пятая нога».

Теплоход «Сайма». Источник: spasiflot.ru

 

Теплоход «Сайма». Источник: spasiflot.ru

 

Когда корабли еще ходили, здесь занималось около 2 тысяч детей от 12 лет и старше. Клуб юных моряков воодушевлял в курсантах интерес к романтике дальних странствий и военно-морским силам. Сейчас это 550-600 учеников младшей и средней школы. За пять лет работы нового руководства было всего два похода на шлюпках, да и то только в этом году. Бывший выпускник и защитник Илья Чистов рассказал Открытой России, что теперь под руководством ЦПВШС детей учат «рисовать корабли на бумажке и танцевать». Другой активист КЮМа Константин Тарасов добавляет: «Нынешних курсантов точно не обучают пользоваться секстантом и компасом!».

«Эксплуатация и содержание морского судна стоит очень дорого, это также огромный объем бумажной работы, а тратить столько времени и сил на какой-то „придаток“ у Центра патриотического воспитания и школьного спорта, очевидно, нет желания, — поделились с Открытой Россией активисты. — В руководстве клуба нужны энтузиасты, а не якобы воспитатели „патриотизма“».

Эта территория зовется акватория

В 2003 году решением Правительства Москвы территория КЮМа была сокращена на полтора гектара, которые были переданы ЗАО «Интеко» под строительство гостиничного комплекса и развлекательного центра. В качестве компенсации компания должна была реконструировать оставшиеся полгектара территории водного комплекса. Проект был прекращен, и в 2007 году участок в 3,2 гектара сдали в аренду на 49 лет за 450 миллиардов рублей уже другому предприятию — тоже под строительство гостиницы. В этом договоре компенсация клубу не предусматривалась, сообщается на сайте «Спасем флот!».

После этого активисты инициативной группы в защиту КЮМа начали проводить акции протеста и смогли весной 2016 года добиться возвращения земли в пользование КЮМа. Тем не менее, официального оформления земли до сих пор так и не произошло, поэтому общественники уверены, что попытка утилизации исправных кораблей делается для того, чтобы снова изъять землю для строительства того же гостиничного комплекса.

 

Источник: https://openrussia.org/mobile/notes/714764/

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 23 Oct 2017 14:03:03 +0300
Юным морякам Москвы не отдают землю. http://spasiflot.ru/ru/entry/zemli-net.html http://spasiflot.ru/ru/entry/zemli-net.html

По истечении полутора лет с даты принятия Градостроительно-земельной комиссией города Москвы решения о прекращении реализации инвестиционного проекта постройки гостинично-делового комплекса по адресу: Ленинградском шоссе, вл. 43-45. Земельный участок 3,2 га возвращен в пользование Московскому городскому клубу юных моряков и речников имени П. Великого. Ознакомиться с протоколом тут. Нами были поданы запросы в Центр патриотического воспитания и компетентные органы власти города Москвы с просьбой разъяснить сложившуюся ситуацию.

Вот как нам разъяснили:

15 июня 2017 г. Центр ПВШС сообщает:

В соответствии с рекомендациями ГКУ «Дирекция ДОгМ>> ГБОУ ДПС) ЦПВШС самостоятельно провело мероприятия по межеванию и разработке схемы земельного участка. ГБОУ ЦПВШС подано через портал государственных услуг в ДГИ заявление на оказание государственной услуги «Предварительное согласование предоставления земельного участка» в целях оформления прав ГБОУ ДПС) ЦВПГВ на земельный участок по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 43-45.

ДГИ отказано в предоставлении государственной услуги «Предварительное согласование предоставления земельного участка» в связи с тем, что не утвержден проект межевания территории квартала, в пределах которого находится испрашиваемый земельный Участок.

В настоящее время ГБОУ ДПО ЦПВШС организовано взаимодействие с ДГИ по данному вопросу.

10 июля 2017 г. Департамент городского имущества города Москвы сообщает:

«по вопросу предоставления Московскому клубу юных моряков и речников им. Петра Великого земельного участка по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 43-45 и сообщает. Градостроительно-земельной комиссией города Москвы 31.03.2016 согласовано дальнейшее использование земельного участка по указанному адресу для целей ГБУ ДПО города Москвы «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» (Московский городской клуб юных моряков и речников им. Петра Великого).

Земельный участок по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 43-45 свободен от земельно-правовых отношений. Мероприятия по формированию и постановке на государственный кадастровый учет земельного участка по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 43-45 с целью дальнейшего предоставления ГБОУ ДПО ЦВПГВ в порядке СТ.39.14 Земельного кодекса Российской Федерации будут проведены Департаментом при поступлении надлежащего обращения учреждения.

17 июля ЦВПГВ Центр ПВШС сообщает:

В соответствии с рекомендациями ГКУ «Дирекция ДОгМ» ГБОУ ДПО ЦПВШС самостоятельно провело мероприятия по межеванию и разработке схемы земельного участка. С целью оформления земельно-правовых отношений на участок по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл. 43-45 в рамках исполнения решения ГЗК от 31.03.2016 (п. 6 протокола № 12) ГБОУ ДПО ЦПВШС организовано взаимодействие с ДГИ по постановке указанного земельного участка на государственный кадастровый учет вне режима «одного окна».

В соответствии с п. 1.7 постановления Правительства Москвы от 15.05.2012 № 199-ГШ «Об утверждении административных регламентов предоставления государственных услуг Департаментом городского имущества города Москвы», после внесения сведений в Единый государственный реестр недвижимости относительно данного земельного участка, ГБОУ ДПО ЦПВШС будет направлено в ДГИ заявление на оказание государственной услуги «Предоставление земельного участка на праве постоянного (бессрочного) пользования».

25 июля, Начальник Управления заместителя Мэра Москвыв Правительстве Москвы по вопросам социального развития Н.П. Филиппова сообщает:

В настоящее время Департаментом городскогоимуществ города Москвы осуществляется постановка земельного участка на государственный кадастровый учет, после чего будет оформлено право постоянного (бессрочного) пользования на земельный участок. Планируемый срок постановки на учет - 01.lO.2017 г. Данный вопрос находится на контроле Департамента образования города Москвы.

По состоянию на 05 октября 2017 года ситуация не изменилась - земельный участок клубу юных моряков, так и не возвращен.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 05 Oct 2017 13:25:43 +0300
870 лет Москвы. Праздник в КЮМе состоялся! http://spasiflot.ru/ru/entry/870-let-moskvy-prazdnik-v-kyume-sostoyalsya.html http://spasiflot.ru/ru/entry/870-let-moskvy-prazdnik-v-kyume-sostoyalsya.html

 9 сентября 2017 г. в день города Москвы на водной базе Клуба юных моряков состоялось праздничное мероприятие, впечатляющая своим масштабом.

Официальную версию праздника можно посмотреть на сайте ЦПВШС тут: Водноспортивный праздник, посвященный празднованию Дня Города

(информируем ЦПВШС - Пиллау пишется с 2 буквами "Л"!)

Множество проводимых мероприятий, не давали заскучать как участникам, так и нескольким сотням гостей. Особенно запомнились флотские: "битва с чудовищем" и "отдохни дружок". Выставка художников-маринистов, выступление танцоров и растровые куклы, иногда создавали ощущение праздника в детском саду. Но в целом, было весело и интересно.

Безусловно самым ярким мероприятием была реконструкция высадки морского десанта «Операция Пиллау». Реконструкция была посвящена событиям апреля 1945 года близ Пиллау. В мероприятии приняли участие представители 9 военно-исторических клубов.

К сожалению некоторые моменты не нашли своего отражения в официальной информации. Естественно, ведь это связано с кораблями. Дополним!

Военно-историческим клубом «СОМ» (Сводный Отряд Моряков), на теплоходе "Сайма" была организована фотовыставка проекта "ПЕХОТИНЦЫ В ЧЕРНЫХ ШИНЕЛЯХ", посвященная обороне Москвы моряками тихоокеанского флота. На выставке были представлены исторические фото 1941 года и фото с прошлогодних зимних реконструкций.. Подробнее о проекте и тех далеких событиях можно прочитать тут : Пехотинцы в черных шинелях

Стоит отметить что желающие могли покататься по Химкинскому водохранилищу на специально арендованном теплоходе. Именно теплоходе, а не катере как указано в статье. Арендованный теплоход по габаритам и пассажировместимости такой же как наш "Беляков" (ранее "Ласточка), да и по возрасту не сильно моложе. Зачем арендовать, когда есть свои корабли?

Подводя итог, скажем однозначно - при всех минусах праздник удался! За не полный месяц это 3 успешное мероприятие в клубе. Хочется верить, что это начало возрождения КЮМа, которому через полтора месяца исполнится 60 лет!

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 14 Sep 2017 12:04:31 +0300
Все флаги в гости, да не к нам... http://spasiflot.ru/ru/entry/vse-flagi-v-gosti-da-ne-k-nam.html http://spasiflot.ru/ru/entry/vse-flagi-v-gosti-da-ne-k-nam.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 06 Sep 2017 12:26:57 +0300
Первый шлюпочный поход. http://spasiflot.ru/ru/entry/pervyj-shlyupochnyj-pokhod.html http://spasiflot.ru/ru/entry/pervyj-shlyupochnyj-pokhod.html

Радостная весть, Ура!

Впервые с момента присоединения КЮМа (МГДМЦ им Петра Великого) к ЦВПГВ (ЦПВШС) состоялся шлюпочный поход, с выходом из домашней акватории и ночевками. На следующей неделе, должен пройти второй.

В год шестидесятилетия КЮМа, после пятилетнего перерыва, под самый «календарный занавес» сезона, все-таки удалось провести поход. Первый поход не на бумаге и не в липовых отчетах! Организация похода далась с трудом. ЦВПГВйка как и во всех других делах, скорее портил дела, поход неоднократно переносился, организовывались согласования с людьми не имеющими представления о воде, как обычно возникли проблемы с оплатой. А оплата потребовалась т.к. для сопровождения шлюпочного лагеря, в качестве штаба лагеря, был нанят частный теплоход с почасовой оплатой (4500руб/час). Радует тот факт что теперь в ЦВПГВ существует понимание того, что маломерными судами, флотилию заменить не удастся. В любом случае нужны теплоходы!

Это знаковое событие! Как известно летний шлюпочный лагерь был организован в Москве еще 1936 г. и только потом, он стал образовательной ступенью в КЮМе. Отрадно снова видеть на водной базе КЮМа, радостные лица юных моряков. Будем надеяться, что шлюпочный лагерь 2017 ознаменует возрождение КЮМа с его полноценной флотилией.

Мы поздравляем, с успешным проведением шлюпочного похода, всех причастных к его организации и проведению.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 25 Aug 2017 23:34:52 +0300
В Москве снесут последний некоммерческий морской клуб http://spasiflot.ru/ru/entry/v-moskve-snesut-poslednij-nekommercheskij-morskoj-klub.html http://spasiflot.ru/ru/entry/v-moskve-snesut-poslednij-nekommercheskij-morskoj-klub.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 16 Aug 2017 13:34:50 +0300
Бывшее судно Клуба юных моряков Карелии выставлено на торги http://spasiflot.ru/ru/entry/byvshee-sudno-kluba-yunykh-moryakov-karelii-vystavleno-na-torgi.html http://spasiflot.ru/ru/entry/byvshee-sudno-kluba-yunykh-moryakov-karelii-vystavleno-na-torgi.html

Информация о продаже судна размещена на сайте Фонда госимущества республики Карелия. Первоначальная цена, за которую региональные власти готовы продать «Галс»,- 193 тысячи рублей.

Помимо этого, покупатель обязан дополнительно выплатить стоимость работ по предпродажной подготовке объекта в сумме 10 000 рублей и стоимость услуг по организации и проведению торгов в размере 5% от стоимости объекта, сложившейся по результатам торгов, но не ниже 10 000 рублей.

«Галс» - учебно-тренировочное судно, изготовленное в 1969 году в Ярославле и переоборудованное уже в Петрозаводске в 1997 году. На данный момент «Галс» стоит у причала в Сортавале, на берегу Ладожского озера.

Прием заявок от желающих приобрести судно начался 19 июля. Дата аукциона — 23 августа.

Собственник выставленного на торги судна — Республика Карелия. Имущество на данный момент находится на балансе государственного бюджетного учреждения «Информационный туристский центр Республики Карелия»

Стоит напомнить, республиканские власти давно пытаются избавиться от нескольких судов, на которых раньше тренировались юные моряки. Так, в 2015 году на аукцион были выставлены судно «Надежда», яхта «Онега» и, собственно, «Галс». Продать на сегодняшний день удалось только яхту «Онега».

«Надежда» и «Галс» вновь выставлены на торги и ждут своих покупателей. Примечательно, что оба судно существенно подешевели. Два года назад власти рассчитывали продать «Галс» за 292 тысячи рублей, а «Надежду»- за 939 тысяч рублей.

Сейчас объекты выставлены на аукцион за 193 тысячи рублей и за 583 тысячи рублей соответственно.

 

Источник: http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=64631


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 01 Aug 2017 13:01:59 +0300
Из пятисот когда-то существовавших, он остался один с такой базой и учебным флотом... http://spasiflot.ru/ru/entry/iz-pyatisot-kogda-to-sushchestvovavshikh-on-ostalsya-odin-s-takoj-bazoj-i-uchebnym-flotom.html http://spasiflot.ru/ru/entry/iz-pyatisot-kogda-to-sushchestvovavshikh-on-ostalsya-odin-s-takoj-bazoj-i-uchebnym-flotom.html http://okultureno.ru/articles/22130-50-let-borby-za-zhivuchest-korablya-novgorodskiy-kyum-otmechaet-yubiley-foto/

50 лет «борьбы за живучесть корабля»: Новгородский КЮМ отмечает юбилей! (+фото)

Из пятисот когда-то существовавших, он остался один с такой базой и учебным флотом...

Девяностые годы прошлого столетия в нашей истории принято называть «Лихими». Действительно, времена были трудными для страны, для народа. Каждый выживал по мере своих способностей. Кто-то, как чумной грызун, бежал с тонущей бригантины за границу, кто-то, переступив через гордость и высшее образование, шел торговать на рынок. Одни начали воровать, другие, сбившись в шакальи банды рэкетиров, стали грабить. Но были и те, кто продолжал служить в армии, принимать больных, учить детей, тушить пожары и по возможности сохранять то, что осталось от великой страны...

Новгородский КЮМ

Летом текущего года исполняется пятьдесят лет со дня основания в Великом Новгороде «Клуба юных моряков». Сейчас клуб называется «Морской центр капитана Варухина Н. Г.». Это целый комплекс: четыре здания на берегу реки Волхов, в самом центре Великого Новгорода, недалеко от стен древнего Кремля — с учебными кабинетами, музеем, спортивным залом, ремонтными мастерскими, эллингом, слипом, маяком, причалом, шлюпками и земельным участком около 3 га. Кроме того, клуб владеет собственной флотилией из трех судов: парусно-моторное судно «Ильмера» на 8 мест, теплоход «Михаил Балабан» на 22 места и теплоход «Господин Великий Новгород» на 120 мест.

Теплоход Великий Новгород

Вся эта вполне серьезная материально-техническая база по замыслу доморощенных гангстеров девяностых должна была превратиться в элитный автосервис с рестораном, сауной и бильярдом для клиентов, и цех по производству мебели на заказ — модные «темы» тех лет. 

Немного истории... С 1957 года в городах Москва, Новая Ладога, Нарва (Эстония), Ленинградской области, а затем во многих других начали организовываться «Клубы Юных Моряков». Целью создания являлось воспитание молодежи в духе патриотизма, популяризация морского дела, подготовка молодого поколения к работе и службе на морских и речных судах, в Военно-Морском флоте. 
В 1967 году в Новгороде при городском Доме Пионеров так же появился свой «КЮМ». Клуб, как детская образовательная организация, быстро завоевал широкую популярность среди школьников. Молодые ребята здесь обучались морскому делу, приобретая практические знания и бесценный опыт работы на реальных судах, что нередко способствовало выбору их будущей профессии и создавало перспективу развития всей морской отрасли. По стране была налажена целая система обучения — «КЮМ», ПТУ, школа мореходного обучения и ВУЗ — по которой осуществлялась подготовка будущих специалистов: рабочих, плавсостава, техников и инженеров. Выпускники Клубов всегда выгодно отличались своей профессиональной подготовкой среди слушателей средних и высших училищ. 
10 июня 1967 года новгородский Клуб Юных Моряков получил от ВМФ СССР первое судно — боевой корабль — минный тральщик из Таллинской военно-морской базы. Дали старику ремонт (своими силами), на Совете клуба присвоили имя юнги-героя «Юрий Иванов», и уже в августе того же года вышли в первое плавание, имея на борту сорок юных моряков и троих взрослых. Возрастная команда состояла из капитана, механика и боцмана, все остальные должности занимали «юнморы».

моряки Великий Новгород

Всего за 50 лет работы было приобретено для «КЮМ» двенадцать кораблей и судов разного водоизмещения и типа. У каждого своя история и карта походов. География самая обширная: Петрозаводск, Мурманск, Североморск, Соловецкие острова, Архангельск, Казань, порты стран балтийского бассейна: ГДР, Финляндия, ФРГ, Эстония, Швеция, Польша.

Новгородский КЮМ

В 1988 году воспитанники новгородского «КЮМ» в составе международного экипажа совершили кругосветное плавание на польской бригантине «Погория». В 1990 году два юных моряка ходили в плавание вокруг Европы на трехмачтовом учебном паруснике «Мир». В 1991 году трое новгородцев вошли в состав экипажа английской шхуны «Уинстон Черчилль» и приняли участие в парусной регате на приз легендарного, чайного клипера «Катти Сарк». В 1992 году участвовали в плавании на паруснике «Седов» на 500-летие открытия Америки и многое другое...

КЮМ Великий Новгород

В морской терминологии есть понятие: «борьба за живучесть корабля» — это устранение экипажем любых повреждений судна всеми доступными средствами. Как в «лихие» годы боролся за свою живучесть «КЮМ» Великого Новгорода. Лучше всех может рассказать только его основатель и бессменный руководитель Варухин Николай Геннадьевич:

«С распадом СССР начали разваливаться и речные пароходства: Московское, Волжское, Красноярское. Дальше, по цепной реакции, посыпались детские речные пароходства. „Клубы юных моряков“ закрывались из-за нехватки финансирования. На детей и как сложится их жизнь дальше, всем было наплевать. Нечистые на руку директора продавали здания и причалы для личной наживы. Суда сдавались в металлолом — резались и переплавлялись на иголки с пуговицами. Всеобщая разруха в стране наложила запрет на патриотизм. Нападки в сторону офицеров вооруженных сил! Повальное воровство! Бандитизм и неразбериха... „Ребята! Выживай, кто как может!!!“. Общий крик по стране: „Зарабатывайте сами, учитесь бизнесу!“. Стало понятно, что на одних учебных походах мы ничего не заработаем. Мной было принято решение приобрести большое пассажирское судно и срочно начать работать с туристами на речных маршрутах. В 97-м с помощью администрации нашей области мы купили у Северо-Западного речного пароходства старый пассажирский теплоход „Герой Юрий Гагарин“ постройки 1954 года. Совет клуба присвоил теплоходу гордое имя „Господин Великий Новгород“ (судно берет на борт 120 человек и работает по настоящее время, причем на его борту одновременно с туристами находятся юные моряки, у которых проходят практические занятия). Все вырученные средства шли на перестройку и содержание „КЮМ“. Нужно было так же вкладываться в модернизацию самого теплохода, чтобы сделать из него „конфетку“ со всеми удобствами, приглядную для туристических фирм. И мы все вместе сделали это! Чего только стоит признание самого митрополита Алексия II, по личной просьбе которого мы доставили мощи Андрея Первозванного из Санкт-Петербурга на остров Валаам в 2003-м!».

Капитан Варухин

На сегодняшний день «Морской центр капитана Варухина Н. Г.», сохранив традиции и опыт, является несомненным центром воспитания подростков в своем городе и известен не только в России, но и за ее пределами. 
«Морской центр» — единственный представитель от Российской Федерации в Международной ассоциации морских кадетов (МАМК). В 2005 году капитан-директор Варухин Н. Г. принял полномочия председателя на ежегодной конференции МАМК в Портсмуте (Великобритания), которая, кстати, проходила на борту линейного корабля первого ранга Королевского флота «HMS Victory» (1765) — в свое время флагмана небезызвестного адмирала Нельсона. Последующая встреча морских кадетов состоялась уже на борту теплохода «Господин Великий Новгород», где успешно провели Международную конференцию с руководителями морских корпусов кадетов из 18 стран, и Николай Геннадьевич передал полномочия вновь избранному председателю из Гонконга. 
С 2005 года стали организаторами 8 Международных слетов морских кадетов разных стран и юных моряков России, которые проводились на борту учебных судов с участием представителей США, Великобритании, Швеции, Южная Кореи, Австралии, Канады, Эстонии и других. В 2011 году в Японии на конференции Международной ассоциации морских кадетов, где присутствовали представители учреждения, в отчете руководителя МАМК было сказано, что программа прохождения плавательной практики в России признана лучшей.

порской центр капитана Варухина

Современная санкционная эпидемия внесла, конечно, изменения в сложившийся порядок вещей. Чиновники МАМК забыли, что их подопечные из России всего лишь дети и сделали нашу делегацию «нежелательным гостем» на конференциях последних лет, но это никак не повлияло на внутреннюю, позитивную атмосферу «Морского центра» и уж тем более, не отразилось на его работе. 

Учебные классы, как и пятьдесят лет назад, наполнены суетой подрастающего поколения будущих моряков, штурманов, механиков, электромехаников. На причале прижавшись, друг к другу стоят суда детской флотилии, как эскадра перед боем. Все вокруг здесь пропитано ожиданием скорой юбилейной навигации. И потому напоследок очень хочется пожелать преподавателям и воспитанникам, чтобы все прошлые невзгоды и препятствия сохранились в их памяти, как приключения, из которых состоит настоящая, интересная жизнь. Попутного ветра вашим парусам!

 Интернет-журнал «Область культуры» © 2016

Опубликовано 10.06.2017 в 12:16, статья, раздел Жизнь

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 19 Jun 2017 08:21:18 +0300
Как две капли воды... http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-dve-kapli-vody.html http://spasiflot.ru/ru/entry/kak-dve-kapli-vody.html


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Sat, 17 Jun 2017 19:01:16 +0300
Доигрались... http://spasiflot.ru/ru/entry/doigralis.html http://spasiflot.ru/ru/entry/doigralis.html

Сегодня в Центре патриотического воспитания и школьного спорта (ранее ЦВПГВ) произведена выемка документов.

Выемка - это следственное действие, заключающееся в изъятии (добровольном или принудительном) из помещений, участков местности и у конкретных лиц строго определенных решением компетентного органа (должностного лица) предметов и (или) документов, имеющих значение для уголовного дела без предварительного их поиска.

Это значит, что уголовное дело возбуждено и кто-то ответит за "ремонт" учебной флотилии. А ведь можно было до этого не доводить...


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 14 Jun 2017 13:17:00 +0300
Нет катера - нет шлюпочного похода http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-06-13-10-50-52.html http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-06-13-10-50-52.html

Мы уже сообщали, что контракт на постройку катера, с гордым именем - "Патриот", расторгнут. 35 миллионов было достаточно для ремонта и полной модернизации всей флотилии - 4 теплоходов. Напомню, этот катер приобретался как возмещение утилизируемым т/х "Сайма" и УК-5. Для завершения ремонта последнего, требуется не более 3 миллионов рублей (с учетом всех дополнительных требований РРР). УК-5 это катер типа "Ярославец" т.е. катер сопровождения шлюпочных походов. Катер "Патриот" приобретался для тех же целей.

1-го ноября 2016 г. ЦВПГВ заключил контракт на покупку  10 лёгких бескилевых парусных лодок для шлюпочных походов, для реализации учебно-плавательной практики (см. контракт тут). Стоимость пластиковых лодок составила 5 790 243 (Пять миллионов семьсот девяносто тысяч двести сорок три) рублей 30 (Тридцать) копеек (т.е. 579 тысяч рублей за штуку!).

31 мая 2017 года состоялся в г. Москве на Химкинском водохранилище состоялся Открытый слет юных моряков «Под знаменем Победы». Мероприятие стало своеобразным подведением итогов учебного года среди детских образовательных организаций и клубов морской направленности г. Москвы и других городов. В проведении Слета приняли участие 21 команда юных моряков трех возрастных категорий от 8-ми до 17-ти лет из 10-ти образовательных организаций морской направленности. Всего в мероприятии приняли участие 162 человека. Торжественным подъёмом флага Слета был дан сигнал к его открытию. С напутственным словом и пожеланием победы к юным морякам обратился руководитель СП МГДМЦ им. Петра Великого Фетисов Вячеслав Васильевич. Команда педагога Фадеева Игоря Борисовича провела мастер-класс по управлению шлюпкой. Несмотря на не простые погодные условия – порывистый ветер, пасмурное небо и моросящий дождь, самым «жарким» этапом слета стали шлюпочные гонки. Команды гребцов мужественно боролись друг с другом и с волнами, проявляя удивительную настойчивость и волю к победе. К финишу команды приходили с минимальным отрывом. Счет шел на секунды. (см. подробнее тут). В официальном отчете конечно же вы не увидите фотографий детей с горящими глазами на борту т/х "Сайма", но поверьте, дети на экскурсии по теплоходу были счастливы...  

И вроде бы все хорошо, но это единственный в этом году выход детей на шлюпках. Руководство ЦПВШС отменило запланированный на июнь месяц шлюпочный поход. Причина простая - отсутствие катера сопровождения т.е. того самого "Патриота" за 35 млн.руб. или УК-5 за 3 млн.руб. Но дело не в деньгах, а дело в детях, которые теперь лишены теплоходов, бассейна, а теперь и пластиковых лодочек.

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 13 Jun 2017 13:50:21 +0300
Кораблей нет и не факт что будут http://spasiflot.ru/ru/entry/korablej-net-i-ne-fakt-chto-budut.html http://spasiflot.ru/ru/entry/korablej-net-i-ne-fakt-chto-budut.html

Еще в прошлом году Московская Мэрия, Департамент образования г. Москвы и другие заинтересованные учреждения сообщали нам, что в связи с неудовлетворительным состоянием учебных судов УК-5 и "Сайма" принято решение об их утилизации, в отношении теплоходов "Беляков" и "Ленинград" проводится детальное изучение возможности их дальнейшего использования в учебных целях. Дополнительно сообщалось, что взамен утилизируемым судам будет приобретено учебное судно (многоцелевой катер), которое будет введено в эксплуатацию в апреле 2017 г. (см. ответ мэрии тут)

7 ноября 2016 г. был заключен контракт на строительство маломерного судна (буксир-кантовщик ледового класса) пассажировместимостью до 12 человек (с учетом экипажа 3 человека), автономность по топливу 32 часа, по питьевой и сточной воде 3 суток, провизия на 2 суток (см. подробно ТТХ учебного многоцелевого катера тут). Таким образом, буксир с 9-ю курсантами не сможет уйти дальше 6-го шлюза КиМ. Стоимость контракта составила 34 120 000. (см. закупку тут)

Но даже такого сомнительного учебного катера в этом году не будет точно! В конце мая договор на строительство расторгнут! (см. уведомление о расторжении тут)

А что же с Ленинградом и Беляковым? А ничего! Как стояли в Городце, так и стоят. Детальное изучение возможности их дальнейшего использования было проведено и в феврале 2017 г. И. И. Калиной было согласовано завершение ремонта 2-х теплоходов и установлены даты их возвращения - "Ленинград" к 1 сентября, "Беляков" к 25 сентября. (см. документ тут) В марте экипажи определили объемы работ и к концу месяца Городецкий судоремонтный завод дал свои расчеты. Ужас, а не цены! Завышение цен минимум в 3 раза. Оно и не удивительно, ГСРЗ отыгрывается по полной - ремонт 2 судов они оценили почти 18 000 000 рублей. (см. предложение ГСРЗ по Белякову тут.) (см. предложение ГСРЗ по Ленинграду тут)

Получив расчеты ЦПВШС 2 месяца почесывало себе ..... прикидывало и пришло к выводу, что учитывая будущую в августе проверку КРУ, наличие множественных нецелевых расходов бюджетных средств, надо провести экспертизу цен. Стоимость экспертизы - 1 000 000 рублей, при рыночной стоимости до 300 000 рублей.  Заметим, что ЦПВШС сейчас практически не проводит закупок, закупают только самое необходимое т.к. очень они боятся грядущей проверки. Видимо кто-то поплатится за капремонт на Шаболовке, за кучу проигранных судов с подрядчиками и т.д.

В сухом остатке мы имеем, а точнее не имеем, ни новых не старых кораблей.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 07 Jun 2017 13:09:24 +0300
ЦВПГВ опять проиграл http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-15-09-13-40.html http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-15-09-13-40.html

Сегодня 9-м арбитражным апелляционным судом, было отказано ЦВПГВ в удовлетворении жалобы, поданной на решение АС г. Москвы, по иску к ООО "Нептун" (дело по у/с "Беляков". Решение апелляции вполне предсказуемое. Шансов у ЦВПГВ просто не было т.к. Мельниченко и Гусев сделали все для того что бы в дальнейшем, возместить потери бюджета из своего кармана, а Нептун остался с хорошей прибылью. Напомним, ГБОУ ДПО г. Москвы «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» просил взыскать с ООО «НЕПТУН» неосновательное обогащение в размере 1 453 992 руб. 97 коп. (подробнее см. Решение тут).

О самом заседании можно сказать, что более унылое заседание в апелляции надо поискать, в принципе присутствие сторон было лишним. В заседании участвовали: представитель Ответчика, Истеца (ЦВПГВ), Департамента образования и КРУ. Выделить можно буквально 3 фразы сказанные представителем КРУ:

1. Контракт расторгся (т.е. контракт как шнурок который сам развязался);

2. Детки остались без кораблика (не хватало только слезы и уточнения что деток оставили без кораблика, а то получается что не злой хулиган варежки у детей украл, а они сами их потеряли);

3. Конечно в неосновательном обогащении Ответчика присутствует вина Истца.

Неправда ли странно, мы с августа (экипажи с января 15) 2015 говорили об обстоятельствах на которые ссылается Истец и которые положены в основу иска, а нам говорили что это не так.

Говоря о делах судебных, следует отметить что сейчас в первой инстанции рассматривается 2 дела по УК-5 и Ленинграду, о признании контракта № ххх на выполнение работ недействительным и о применении последствий недействительности сделки. В свою очередь ООО "Нептун" подало заявление на возмещение судебных издержек (по 1-му делу) в размере 120 000 рублей, а в дальнейшем планирует подать иск по долгам за стоянку, исчисляемый уже миллионами.

 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 15 May 2017 12:11:35 +0300
Пусть попутный ветер наполнит ваши паруса http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-10-07-25-26.html http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-10-07-25-26.html

В «Артеке» открылся  II Всероссийский сбор юных моряков «Дорога в море», на который  собрались  представители 50 морских клубов страны. Каждый клуб представлен командой экипажа шестивесельной шлюпки из 6-ти человек. Это ребята, показавшие лучшие знания и практические навыки по морскому делу, истории флота и физической подготовке.

«Главное командование военно-морского флота будет всячески поддерживать и развивать это уникальное движение. Желаю вам счастливого плавания, реализации планов, новых свершений и побед во славу Родины. Пусть попутный ветер наполнит ваши паруса», – говорится в приветственной телеграмме.

подробнее о слете в Артеке читать тут

 

А теперь немного статистики: по состоянию на 1991 год, в СССР было более 500 клубов юных моряков, в которых было 388 учебных судов, через систему КЮМов прошло свше 3 миллионов человек.

Учебные суда Московского КЮМа целы и который год ждут юных моряков! Вернут ли будущим флотоводцам практику на учебных судах или они так и будут, в основном, маршировать да автоматы разбирать или на гуслях брынькать?

Юным флотоводцам необходимо вернуть, многие годы служившую их обучению, флотилию.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 10 May 2017 10:20:24 +0300
Великий http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-05-09-11-53.html http://spasiflot.ru/ru/entry/2017-05-05-09-11-53.html

Представители ОД "Спасём Флот!" побывали в  Детском морском центре капитана Варухина Н.Г., который находится в Великом Новгороде. Это последний КЮМ, на территории России, обладающий собственной флотилией. В этом году Новгородский КЮМ празднует своё 50-летие. 

То что мы увидели в Великом Новгороде нас сильно потрясло - всё работает, все работают, жизнь бурлит, корабли отремонтированы и готовы к походам, у всех работников и воспитанников глаза горят. Все ровно так, как как было и у нас, только 10 лет назад. Напомню, также в этом году празднуется 60-летие Московского КЮМа.

Наша история в Великом Новгороде хорошо известна, сам Николай Геннадьевич очень переживает за судьбу московского КЮМа и его флотилии. Наши корабли ему хорошо известны т.к много раз встречались на слетах и в походах, а легендарный Багрянцев Б.И. был его наставником и другом.

Николай Геннадьевич передал следующее послание - "Администрация Детского морского центра капитана Варухина Н.Г., желает успехов и возрождения КЮМРиП и достичь успехов, которые были в СССР. Пользуясь возможностью, хочу сказать, что огромную школу и опыт работы с юными моряками я получил от Багрянцева Б.И. Мы предлагаем всем КЮМам организовать прохождение плавпрактики воспитанников на учебных судах КЮМа Великого Новгорода.". 

О Варухине Н.Г. и Новгородском КЮМе смотрите фильм Николай Варухин и его дети. 

  

После просмотра фильма и визита в Новгород, нас не покидают вопросы:

Почему в маленьком по сравнению с Москвой Новгороде есть действующая флотилия, а у нас она нецелесообразна?

Почему в Новгороде могут самостоятельно содержать клуб и флот, развивать их, подготавливать моряков, а у нас не выделяют краску на бордюры и грабли одни на троих? При этом, головная организация не освоила 300 миллионов в 2016 г.

Почему т/х "Сайма" способный вместить в 2 раза больше пассажиров чем Господин Великий Новгород, стоит, а новгородец зарабатывает?

Почему в Великом Новгороде дети изучают современную радиосвязь а в МГДМЦ флажной светофор?

Почему в Великом Новгороде в КЮМе свой спорт-зал, а в Москве даже от бассейна отказались?

Почему Новгородский КЮМ имеет международное признание, а Московский КЮМ утратил самостоятельность и флотилию?

Почему в Новгороде уважают КЮМ и его руководство, а в Московском плохообразованные девчушки позволяют себе адмиралов гонять переписывать бумаженции?

Посмотрите сколько всего сделано Новгородским КЮМом (нажми тут), а МГДМЦ им Петра Великого даже страницы в Википедии не имеет. 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 05 May 2017 10:45:56 +0300
Всё-таки на иголки… http://spasiflot.ru/ru/entry/vsjo-taki-na-igolki.html http://spasiflot.ru/ru/entry/vsjo-taki-na-igolki.html

Что-то пошло не так, Севастополь отменяется, курс на Белый Городок!

В настоящий момент администрация судовладельца активно готовит документацию на утилизацию учебного теплохода «Сайма». Руководством Департамента образования города Москвы озвучено решение: т/х «Сайма» должен быть уничтожен, крайний срок увода с акватории бухты «Кирпичная» 31 августа 2017 г.

Договоренности о передаче теплохода военно-морским училищам сорваны по причине бюрократического страха выхода с инициативой. Сторонние организации и частные лица выходили на представителей судовладельца, но по разным причинам договориться не удалось. Так, пару месяцев назад озвучивалось что т/х готовы отдать "за так", но в процессе переговоров появился некий ценник за передачу - 20 000 000 рублей (видимо кэш). Странное предложение, ведь за 20-ку можно взять 2 омика.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 20 Apr 2017 10:40:32 +0300
Вести ждут вестей. http://spasiflot.ru/ru/entry/vesti-zhdut-vestej.html http://spasiflot.ru/ru/entry/vesti-zhdut-vestej.html

Меньше месяца осталось до открытия навигации в Московском бассейне и многие неравнодушные к нашей проблеме журналисты уже наготове. Спрашивают, ждут. Снимать в клубе пока нечего, но на реке проблем не мало. 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 31 Mar 2017 11:26:20 +0300
Если в клубе нет воды… http://spasiflot.ru/ru/entry/esli-v-klube-net-vody.html http://spasiflot.ru/ru/entry/esli-v-klube-net-vody.html

На фоне отмечаемого в этом году 60-летия, бывший КЮМ, а ныне структурное подразделение  ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ "ЦЕНТР ПАТРИОТИЧЕСКОГО ВОСПИТАНИЯ И ШКОЛЬНОГО СПОРТА" остался без воды. Нет, не той воды которую выпили те самые, а воды в которой плавают. В КЮМе больше нет бассейна. Причина простая – нет денег. Но вот что странно – по итогам 2016 года, руководство Центра получило нагоняй за неосвоенные 300 миллионов рублей. На 2016 год ЦВПГВ получило 1 миллиард 300 миллионов рублей, а смогло потратить только миллиард. В этом году бюджет Центра 1 миллиард 700 миллионов рублей, а на бассейн для морячков денег нет. Да, в КЮМе никогда не было своего бассейна, но воспитанники КЮМа пользовались бассейном спортклуба Динамо (Ленинградское ш.39), за который платил Клуб. Заметим, что с этого года в наименовании Центра появилось упоминание о школьном спорте. А где ваш спорт? Получается, что профильные направления уничтожают. Сначала убрали механцов и судоводов, потом исчез шлюпочный лагерь, теперь бассейн, который пользовался наибольшим спросом у курсантов клуба. Нами отмечается отток детишек и связан он именно с отсутствием бассейна. Удивительно, но гусляры развиваются – в КЮМе преподают фольклор, рисуют водные пейзажи и иногда ходят строем. Похоже, что это итоговая стадия деградации образовательных процессов!

Кого же хотят воспитать в этом заведении?


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Fri, 24 Mar 2017 11:57:28 +0300
Кто ворует топливо? http://spasiflot.ru/ru/entry/kto-voruet-toplivo.html http://spasiflot.ru/ru/entry/kto-voruet-toplivo.html

Сегодня из ЦВПГВ в МГДМЦ был интересный звонок. Второй раз, только за этот год, экипаж Саймы был обвинен в хищении топлива.

Удивительно, но факт – на Сайму потратили денег, на топливо. Однако не удивили закупочные цены. 10 000 литров дизельного топлива по цене 39,90 руб.\литр. Увидев оферту (см.тут) возник ряд вопросов:

  1. Почему дизель считают в литрах, а не в килограммах? Напомню: литр – величина измерения объема, килограмм – величина измерения веса.
    Плотность диз. топлива – величина непостоянная и зависит от марки топлива и температуры окружающей среды. Расход топлива на судах считают в кг. А для пересчета литров дизельного топлива в тонны, применяется усредненное &rho = 0,84 т/м3.
  2. Что за странная цена? На дату заключения контракта, по данным Федеральной службы государственной статистики, потребительские цены на диз.топливо за неделю с 20 по 26 февраля 2017 года составили: по России - 37 рублей 65 копеек; по Москве - 37 рублей 70 копеек. (подробно см. тут). Оптовые цены находились и находятся в диапазоне 32-33 рублей за литр или 37-38 рублей за кг (см. он-лайн калькулятор) (или тут). Размещенные на тот момент предложения позволяли заключить контракт на более выгодных условиях. На момент заключения контракта у поставщика действовало 2 оферты по диз.топливу - 38.2 и 39.9 руб. Выбор пал на 39.9. Более чем странно выглядит заявление новой оферты с увеличенной стоимостью, при условии, что первая с завышенной к рынку стоимостью отклика не нашла.
  3. Кто поставщик? То же ООО что и в прошлый раз (см.тут). Возглавляет фирму Гогохия Давид Гогиевич. В карточке компании, московского портала поставщиков указано, 24 контракта, 8 из которых с ЦВПГВ, по 4 ГБУ «Жилищник Замоскворечье» и Тропарево-Никулино», Лицей и  СДЮШОР. Разительно отличается карточка на портале ГосЗатраты (см.тут). 220 контрактов и 90 заказчиков, да все как на подбор - ФГБУ на ФГБУ, воинские части и Курчатовский институт, Мосводосток и МГУ, Администрация Президента и региональный детский дом и т.д. Интересно что цены, в тот же период, вполне рыночные – в диапазоне до 34 рублей (см.пример 16.02.17 по 32.49 руб/л, от 30.12.16 по 33.18 руб./л).
  4. Поставка состоялась с нарушением срока (более недели) указанного в оферте. Нарушение? Да! Мелочь? Да! Как и заказчик не будем обращать на это внимание. Но не обратить внимание на соответствие товара условиям договора не получается. Согласно контракту, товаром являлось дизтопливо – соляр сорт F вид 3, что соответствует Евро-5 зимний. По факту было отгружен сорт С вид 3 т.е. летний соляр (подр. см. тут). Его стоимость ниже зимнего примерно на 3-5 рублей. В день доставки мы позвонили на ЛПДС «Володарская» откуда отгружалось топливо. Его стоимость составляла 29,8 руб/л.

Так кто ворует? Ворует экипаж, который считает расход топлива в кг. (ведь движок не объемы кушает) или может кто другой?

В следующих публикациях мы покажем еще некоторые особенности организации закупок от маэстро ЦВПГВ.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 13 Mar 2017 14:35:53 +0300
Весна пришла, стали оттаивать проблемы. http://spasiflot.ru/ru/entry/vesna-prishla-stali-ottaivat-problemy.html http://spasiflot.ru/ru/entry/vesna-prishla-stali-ottaivat-problemy.html

Вот и наступила долгожданная весна, скоро льды на ВВП растают и начнется летняя навигация 2017 г. В первый день весны, в Городец направляется делегация в составе представителей новой администрации МГДМЦ и экипажей. Цель поездки – определение объемов работ по «Ленинграду» и «Белякову», переговоры с ВВФ РРР, заводом, переоформление регистрационных документов (право собственности и хождение под флагом) в связи со сменой наименования судовладельца ЦВПГВ стал "ЦПВШС". 

Эта поездка, является продолжением мероприятия, состоявшегося в стенах ЦВПГВ 27 февраля с.г. с участием представителя ГСРЗ, ГКУ ФКУ ДО (КРУ), ЦВПГВ (при молчаливом присутствии гр-на Мельниченко), МГДМЦ, экипажей «Ленинграда» и «Белякова». Обсуждались вопросы завершения ремонтов по 2-м названным т/х и утилизации 2-х других. Именно 2-х! УК-5 и «Сайма». Все-таки «Сайма» стоит в плане на утилизацию. Передать в Севастополь, как ранее заявлялось, они не против, но и инициативу проявлять не будут. 

Судя по всему, сорвавшаяся осенью операция по перегону Саймы, с открытием навигации в канале возобновиться. Заявка судовладельца регистру все еще актуальна, подготовлено техническое задание закупки, предмет которой определен как «выполнение работ по утилизации учебного судна «Сайма»» и слишком часто в МГДМЦ, в администрации московского бассейна и речного регистра стал появляться г-н Витюк (почти всадник апокалипсиса. Его появление предрекает беду), который ищет возможность «прилипнуть к откату» от утилизации Саймы.

Говоря об «откатах» от утилизации судов приведем пример: УК-5 – планируется утилизировать на ГСРЗ, ориентировочная стоимость (которая обсуждалась 27.02) 400 000 (Четыреста тысяч) рублей (без проведения открытых торгов), с последующим возвратом стоимости металлолома Проектный вес Ярославца составляет 30 тонн, полезный вес составит около 20-23 тонны, средняя стоимость тонны лома черного металла около 10 000 рублей итого: 20*10 000 = 200 000 рублей. Затраты завода не превысят 50 000 рублей, остаток в прибыль с последующим налогообложением, либо завысив расходную часть поделить. История, которая ни гроша ломанного, ни яйца выеденного не стоит, если бы не одно «НО». Физически утилизировать УК-5 никто не собирается, он погибнет на бумаге, а физически за него распилят другой корпус. Рыночная стоимость Ярославца, при всех прочих условиях (возраст, наработка двигателя, вала и винта, только что после докования с заменой днища), составляет более 5 000 000 (Пять миллионов) рублей. Действительная стоимость УК-5 при его продаже сопоставима со стоимостью оставшихся работ по Ленинграду и Белякову. Кто мешает расплатиться имуществом (допустим по договору цессии)?

Потенциальный покупатель УКашки нам хорошо известен, как говорится «наш человек» - с воды, выпускник московского ДРП и по роковому стечению обстоятельств хороший знакомый руководства ГСРЗ, ВВФ РРР и самого И.С. Павлова (зам. руководителя Департамента образования города Москвы). Заметим, что Игорь Сергеевич о Ярославцах знает не понаслышке т.к. на одном таком, сам прошел не одну морскую милю.

Конечно, УКашку жалко, но на замену придет новый катер. Какой из них лучше вопрос спорный, но спор этот ограничен профсредой. Для широких масс - новый значит лучше. Кроме того, 30 миллионов на новый катер все равно уже считай потрачены (если только без форс-мажора).

Ситуация с утилизацией УК-5 можно спроецировать и на утилизацию Саймы. 30 тонн заменяем на 1100 тонн, добавляем затратную часть (проекты, буксировка и т.д) и в итоге вырисовываются суммы, определяемые уголовным кодексом как «особо крупный размер ущерба».


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 01 Mar 2017 16:59:11 +0300
Широка и необъятна земля русская... http://spasiflot.ru/ru/entry/shiroka-i-neob-yatna-zemlya-russkaya.html http://spasiflot.ru/ru/entry/shiroka-i-neob-yatna-zemlya-russkaya.html

Цель ради которой учреждалось ОД "Спасём Флот!" сформулирована как восстановление Московского КЮМа. Для достижения цели необходимо решить 3 задачи:

  1. Восстановление профильных образовательных направлений (судовождение, судомеханика, радиоэлектроника, судомоделирование), а также внедрение перспективных направлений (робототехника, гидрография, картография, водолазное дело, спасатель, инженер  гидросооружений).
  2. Сохранение исторической флотилии и её пополнение новыми судами.
  3. Восстановление КЮМа в имущественных правах на земельный участок водной базы.

 По первой задаче, пока сказать нечего.

По задаче №2 - учебные суда "Беляков" и "Ленинград" планируется сохранить (отремонтировать и использовать по назначению), "Сайма" предположительно в Нахимовское ВВМУ.

Последняя задача, была в "подвешенном состоянии".

Напомню, Постановлением Правительства Москвы от 25.02.2003 г. № 101-ПП «О проекте планировки территории, прилегающей к Химкинскому водохранилищу вдоль Ленинградского шоссе (Северный административный округ)» (далее - Постановление № 101-ПП) территория Центра была сокращена с 2 до 0,5 га (участок площадью 1,5 га передан ЗАО «Интеко» для строительства гостинично-делового и досугово-развлекательного центров). После этого, различными сделками по уступке прав и переоформления арендатора на турецкую фирму «Рибералта Инвестмент Лимитед», инвест-проект был перекроен, а результате чего, в 2015 году планировалось строительство одной гостиницы в составе спортивно- оздоровительной зоны теннисного клуба. Интересы КЮМа учтены не были.

ОД «Спасем Флот!» смогло привлечь внимание общественности к данному вопросу и 31 марта 2016 на заседании градостроительно-земельной комиссии города Москвы было принято решение о прекращении реализации инвестиционного проекта постройки гостинично-делового комплекса по адресу: Ленинградском шоссе, вл. 43-45. Земельный участок 3,2 га возвращен в пользование Московскому городскому клубу юных моряков и речников имени П. Великого.

Через полгода, после принятого решения о возврате КЮМу земельного участка, видя, что ничего не происходит, все регламентные сроки истекли, права КЮМа в тех же ущемленных границах, мы вновь обратили внимание на проблему. Ответы были лаконичны: «Относительно вопроса оформления земельного участка сообщаю, что согласно протоколу заседания Градостроительно-земельной комиссии города Москвы от 31.03.2016 г. №12 для целей ГБОУ ДПО города Москвы «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания» определен участок земли по адресу: г. Москва, Ленинградское шоссе, вл.43-45.

В настоящее время Департаментом городского имущества города Москвы осуществляется процесс согласования границ указанного земельного участка и его окончательного оформления.»

И вот наконец-таки, сегодня 21.02.17 на территорию водной базы прибыли кадастровые инженеры и начали процесс определения границ з/у на месте. Определенно, это воодушевляет! 


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 21 Feb 2017 14:08:00 +0300
А через год показался свет в конце тоннеля http://spasiflot.ru/ru/entry/a-cherez-god-pokazalsya-svet-v-kontse-tonnelya.html http://spasiflot.ru/ru/entry/a-cherez-god-pokazalsya-svet-v-kontse-tonnelya.html

Год назад, в первых числах февраля, началось публичное освещение истории о сохранении учебной флотилии. Был запущен сайт www.spasiflot.ru, была создана петиция, в свет вышло полтора десятка новостных телерепортажей и газетных статей. Все это способствовало недопущению бездумной утилизации судов учебной флотилии и инициировало проведение контрольных мероприятий. Потом были пикеты, митинг, круглые столы и т.п. В результате были выявлены множественные финансовые нарушения, на градостроительной комиссии Мэром Москвы, принято решение о прекращении инвестиционного проекта, предусматривавшего застройку земельного участка, где размещается водная база КЮМа. О желании принять все суда флотилии и продолжить их эксплуатацию качестве учебных заявил ДОСААФ России. От своих должностей было отстранено несколько должностных лиц. В управление ЦВПГВ (ныне "Центр патриотического воспитания и школьного спорта") и КЮМа назначены новые люди.

Не желая мешать новому руководству, ожидая от них конкретных поступков, мы приостановили все намеченные действия и мероприятия.

2 месяца тишины и бездействия завершились известием о решении Руководителя Департамента Образования г. Москвы Калины И.И. по судьбе флотилии:

  1. «Ленинград» - отремонтировать и вернуть в Москву до 01.09.17 г. А уже 2-го сентября он примет участие в праздновании Дня Города.
  2. «Беляков» – отремонтировать и вернуть в Москву до 15.09.17 г.
  3. УК-5 – утилизировать. Взамен ему в мае-июне 17 г. В КЮМ поступит новый катер.
  4. «Сайма» – передать в г. Севастополь, для нужд Военно-морского училища им Нахимова и Высшего Военно-морского училища им Нахимова.

Кроме того, новые руководители озвучили свое желание создать настоящий детский морской центр, который мог бы соответствовать уровню столицы.

Безусловно, все это воодушевляет, но остаются сомнения. Причиной являются сл. факты:

  1. Распоряжения ДГИ №№ 633 и 634 о списании и утилизации учебных судов не отменены.
  2. За 10 месяцев с даты принятия решения о возврате земельного участка, Департамент городского имущества города Москвы все еще осуществляет процесс согласования границ земельного участка и его окончательное оформление.
  3. Отсутствие новых договоров на стоянку судов на Городецком СРЗ (последние заключены 15.12.16 на 2 недели т.е. до 31.12.16).

ОД «Спасём Флот!» искренне рассчитывает на скорейшее благоприятное разрешение проблемы и последующее успешное развитие Московского клуба юных моряков.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Mon, 13 Feb 2017 13:40:55 +0300
С праздником, штурмана! http://spasiflot.ru/ru/entry/s-prazdnikom-shturmana.html http://spasiflot.ru/ru/entry/s-prazdnikom-shturmana.html

Ежегодно 25 января в России отмечается профессиональный праздник — День штурманов Военно-Морского Флота Российской Федерации — военнослужащих, чья деятельность напрямую связана с прокладкой курсов кораблей, судов и авиации ВМФ, исчислением перемещения и контролем за исправной работой навигационных приборов. В 2017 году у штурманской службы на флоте своеобразный юбилей – 320 лет со дня первого появления званий «стюрман» и «подстюрман» в России. Раньше День штурмана ВМФ праздновался в день весеннего (20-21 марта) и день осеннего (22-23 сентября) равноденствий. Именно в эти дни можно точно и без инструментов определить стороны света — Солнце восходит строго на востоке, а заходит, соответственно, на западе. Но с 1997 года, в соответствии с приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 253 от 15 июля 1996 года «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности», День штурмана Военно-Морского Флота отмечается 25 января, в день основания штурманской службы Российского флота. Необходимость подготовки отечественных капитанов и штурманов возникла с началом строительства в России военного флота. Реализацией этой идеи стало создание в Москве Школы математических и навигацких наук в Сухаревой башне. В указе Петра I от (12) 23 января 1701 года было сказано: «Быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учению». Этот день является датой основания штурманской службы российского флота, но официальное празднование установлено на 25 января. И сегодня речь идет о штурманской службе не только ВМФ, но и всего флота России. Многие известные флотоводцы начинали воинскую службу с должности штурмана корабля. Среди них и адмиралы, заложившие основу современного флота России, такие как С.Горшков, В.Михайлин, А.Михайловский, и многие другие. В истории великих географических открытий имена штурманов стоят в одном ряду с командирами кораблей и адмиралов. Только в Приморском крае имена штурманов российского флота увековечены в названиях 64 мысов, 12 островов, 3 полуостровов, 9 бухт. Профессия корабельного и флагманского штурмана считается особенно трудной и ответственной, а также, как записано в Правилах организации штурманской службы на кораблях ВМФ: «работа штурмана в походе носит творческий характер». Причем сегодня речь идет о штурманской службе не только ВМФ, но и всего флота России. По традиции, в этот день командование ВМФ поздравляет всех штурманов российского флота с их профессиональным праздником, а наиболее отличившиеся удостаиваются наград, поощрений и благодарностей.


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Wed, 25 Jan 2017 16:57:47 +0300
Знакомство состоялось! http://spasiflot.ru/ru/entry/znakomstvo-sostoyalos.html http://spasiflot.ru/ru/entry/znakomstvo-sostoyalos.html

26 декабря с.г. состоялось знакомство ОД "Спасем Флот!" с новым директором структурного подразделения Центра военно-патриотического и гражданского воспитания Московский городской детский морской центр им Петра Великого или проще - КЮМа - Фетисовым Вячеславом Васильевичем. Впечатления от встречи осталось самое положительное. Человек флотский, не один десяток лет топтавший палубу, в том числе в боевых походах! Определенно умелый управленец, способный к решительным но обдуманным действиям. Диаметральная противоположность предыдущим псевдоруководителям.

По существу нашего вопроса о спасении флотилии и возрождения КЮМа был получен исчерпывающий ответ, суть которого тезисно звучит так:

1. Учебной флотилии быть! Существующие суда будут выводиться из эксплуатации по мере поступления новых судов. Так в мае/июне 2017 г. состоится приемка и ходовые испытания нового многоцелевого катера, о котором говорил И.С. Павлов в интервью 2-му каналу в ноябре этого года. И только после этого будет включена газорезка для УК-5. Через год-два, на смену "Белякову", будет приобретен теплоход по-больше, регистровый не ГИМС!

2. Возрождению КЮМа быть! Планируется вернуться к старым наработкам по развитию водной базы клуба. Среди прочего, планируется создание настоящего морского центра с бассейном, с мастерскими, спортзалами и залами для видео-демонстраций, кабинетами прикладного мастерства и многим другим.

3. Нам было предложено принять участие в обсуждении плана развития базы и клуба.

4. Гусляры останутся но уйдут на второй план. Клуб будет заниматься подготовкой будущих моряков!

Все это, безусловно оставляет положительные эмоции с верой что, флот спасём и КЮМу быть!


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Tue, 27 Dec 2016 15:07:02 +0300
Новая метла по-новому заметет? http://spasiflot.ru/ru/entry/novaya-metla-po-novomu-metet.html http://spasiflot.ru/ru/entry/novaya-metla-po-novomu-metet.html

Вчера 14 декабря 2016 года работникам МГДМЦ им Петра Великого был представлено новый директор - Фетисов Вячеслав Васильевич. Предположительно в должность он вступит с января 2017 года. Подробнее о новом руководителе можно прочитать тут.

Не может не радовать тот факт, что человек флотский и судя по всему, придет он со своей командой, что говорит о планируемых больших изменениях в МГДМЦ.

Все очень хотят верить в то, что вакханалия последнего десятилетия в руководстве МГДМЦ завершится, танцы с бубнами, бисероплетение и живопись маринистов уйдут на 3-й план и что новая "метла" наконец начнет мести по-новому. Точнее по-старому, по правильному, по честному!


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Thu, 15 Dec 2016 14:06:11 +0300
РАЗДЕЛ ФОТО http://spasiflot.ru/ru/entry/razdel-foto.html http://spasiflot.ru/ru/entry/razdel-foto.html

Открыт раздел для размещения фотографий. Тематика раздела будет постепенно расширяться.

http://spasiflot.ru/ru/foto.html

Желаем приятного просмотра


Подробнее]]>
salvador1935@mail.ru (Admin) Новости Sat, 10 Dec 2016 23:13:48 +0300