13 ноября 2024 года, спустя 10 лет и 1 месяц с момента выхода учебной флотилии в Городец, в базу КЮМа прибыл катер с надписью Гермес. 20 метровое водометное, маломерное чудо костромского ССЗ, рассчитанное на 10 (Десять) пассажиров. Позиционируется катер как учебное судно. Автономность минимальная но для сопровождения шлюпочных походов подойдет. Конечно обучаться на нем никто не будет. Заплатить за КаЭску десятки миллионов для московского бюджета мелочь, но за эти деньги можно было доремонтировать Ленинград с пассажировместимостью более 30 детей и 15 педагогов, поваров и медиков, а в добавок еще и топлива на следующий год закупить. Напомню, что утопленный на городецком заводе "Беляков" имеет пассажировместимость более 20 человек. УК-5 мог бы полностью заменить потребности в сопровождении шлюпочных походов. Но лица принимающие решения решили по другому. 

Конечно, сам факт прибытия  "учебного" катера это событие но вот что удивляет, что никто из заинтересованных лиц (Департамент, МГДМЦ, Гермес) ничего не написал в своих постах об этом и даже везде прилипающий к чужим заслугам центр воспитательных практик и тот промолчал. Это лишний раз напоминает нам, что детский флот им не нужен и привлекать внимание общественности к ставшей уже токсичной теме учебных судов Москвы они бояться. Предположу, что они скоро проснуться и начнутся публикации бравых отчетов.

Написать бравый отчет о принятии это пустяк, а вот написать отчет о прошедшей навигации и о том, как дети проходили плавпрактику при полной её отсутствии это уже задача сложная. Интересно, а в Санкт-Петербург и Кронштадт на парад или в Великий Новгород на слеты юнморов планируется идти на этом чуде? Конечно нет. Они просто не справятся с закупками топлива. Использовать его будут как буксир для шлюпок, штаб выездного лагеря, камбуз, укрытием от непогоды, киберареной. Возможно его задействуют в проекте московское долголетие.

Вне зависимости от всего, скажем спасибо костромичам строившим данное учебное судно, за их труд и пожелаем плавсредству семь футов под килем!