Видео архив
Ремонт т/х "УК-5"
/ 0
- Details
- Category: Sample Data-Articles
- Hits: 2972
Исполнение Контракта от 12.10.2014 № 0210-14- ЭА-06 подрядной организацией ООО «Нептун» по докованию учебного судна «УК-5».
Работы выполнялись на основании сметной документации (Приложение №2 к Контракту).
Стоимость работ составляет 2 385 845,00 руб.
Срок выполнения работ: с момента заключения контракта и по июнь 2015 включительно.
На основании Актов сдачи-приемки выполненных работ Заказчиком принято работ на общую сумму 2 296 845,00 руб.
Соглашением от 21.07.2015 о расторжении контракта от 23.09.2014 № 0193- 14-ЭА-06 цена установлена на основании решения приёмочной комиссии (протокол от 14.07.2015, б/н) в объёме фактически выполненных работ, которая составила 2 261 845,00 рублей. Контракт расторгнут по соглашению сторон.
Актом о приемке выполненных работ (форма КС-2) от 11.11.2014 № 4 необоснованно были приняты и оплачены фактически невыполненные работы по буксировке судна к месту ремонта и обратно на сумму 35 000,00 рублей. Данная сумма была учтена Учреждением при согласовании фактических затрат Подрядчика при расторжении договора в июле 2015 года. Фактически оплачено работ на сумму 2 261 845,00 руб.
Работы по ремонту судна согласно Контракта выполнены не в полном объеме. Судно в техническую готовность не принято.
Специалистами ГКУ СФК ДО 19.02.2016 проведен осмотр учебного судна «УК-5», находящегося на территории ООО «Городецкий СРЗ», по адресу город Городец, ул. Орджоникидзе, д. 118. Осмотр производился с участием представителей Заказчика, Подрядчика и специалистов судоремонтного завода. На момент проверки судно находилось на слипе, гребные валы, винты и двигатель демонтированы.
Проверкой уставлено, что не выполнены работы, включенные в Акты о приемке выполненных работ, принятые и оплаченные Заказчиком на общую сумму 66 100,00 руб., а именно:
- по подготовке корпуса и замененных элементов к покраске на сумму 7 000,00 руб.;
- по грунтовке подводной части корпуса в один слой, грунтом "BJI-023" на сумму 7 600,00 руб.;
- по покраске подводной части корпуса в три слоя, краской ХС-436, цвет светло-коричневый на сумму 13 000,00 руб. Указанные выше работы не выполнены в связи с частичной заменой обшивки подводной части корпуса, которая производилась уже после его окраски;
- по замене втулок "Гудрича" (с учетом стоимости втулок) на сумму 15 000,00 руб.;
- по замене сальникового уплотнения балл ера на сумму 10 000,00 руб.;
- по замене сальникового уплотнения гребного вала на сумму 13 500,00 руб.
На момент проверки гребной вал не установлен. Готовые втулки "Гудрича" хранятся в цеху завода.
Проверкой установлено, что в соответствии с техническими условиями производства работ по замене наружной обшивки корпуса был снят двигатель. Демонтаж двигателя не был предусмотрен условиями контракта и произведен подрядчиком самостоятельно. Установка гребного вала при отсутствии двигателя невозможна, т.к. гребной вал устанавливается вместе с двигателем. Гребной вал и винт отремонтированы и хранятся в цеху завода.
Согласно устным пояснениям представителей завода, после повторной дефектации корпуса, проведенной по предписанию Нижневолжского речного регистра, необходимо провести работы по дополнительной замене обшивки части корпуса. Работы по установке двигателя, дополнительной замене обшивки с последующей окраской не были включены в контракт и соответственно требуют дополнительных затрат.