Период производства работ по контрактам с 26.09.2014 по 31.05.2015.

Приказом директора Учреждения от 14.01.2015 № 3 «Об организации контроля за ходом ремонта учебных судов» были назначены ответственные по контролю за проведением ремонтных работ на учебных судах:

- учебное судно «Ленинград»: капитан Синицын А.В., механик Тарнопольский В.М.;

- учебное судно «Беляков»: капитан Рассохин Б.Г., механик Елесин С.В.;

- учебное судно «УК-5»: капитан Киреев П.К., механик Фролов А.А.

Согласно п. 2.2. приказа от 14.01.2015 № 3 на ответственных лиц возлагается обязанность участия в приемке, выполненных заводом

промежуточных ремонтных работ с правом подписи приемных актов на эти работы.

Данные акты являются внутренними документами субподрядной организации (ГСЗ), Учреждению не передавались и не являются документами, на основании которых может производиться приемка работ.

Обязанность участия указанных выше ответственных лиц в приемочной комиссии по сдаче-приемке выполненных работ по вышеуказанным контрактам данным приказом не установлена.

Вместе с тем приказом директора Учреждения от 14.04.2015 № 114 в Учреждении создана приемочная комиссия по приемке поставленных товаров (выполненных работ, оказанных услуг) в состав которой капитаны учебных судов не были включены.

В период проведения работ никто из членов приемочной комиссии Учреждения на ГСЗ не приезжал, приемку учебных судов из ремонта не осуществлял, акты приемки-сдачи по каждому этапу работ не оформлялись. Акты о приемке выполненных работ (ф. КС-2) по каждому этапу подписывались директором Мельниченко И.И. или заместителем директора Гусевым Б.Б. в городе Москве. Акты о приемке выполненных работ (ф. КС-2) завизированы должностными лицами.

В связи с отсутствием приказа о комиссии по сдаче-приемке выполненных работ и их этапов, количество подписантов, а также их состав в различных актах неодинаков, а некоторые акты не имеют визирующих подписей.

В результате проверки выяснено, что в качестве визирования свои подписи в актах ставили (и/или указаны расшифровки подписей):

- бухгалтер Дмитренко В.А.;

- инженер по эксплуатации сооружений Бондаренко С.Н.;

- инженер по безопасности судоходства Витюк Р.А.

- капитан судна «Ленинград» Синицин А.В. (в акте КС-2 от 17.11.2014);

- руководитель МГДМЦ им. Петра Великого Фатеев А.М.

Согласно письменным пояснениям Дмитренко В.А., она визировала Акты о приемке выполненных работ (ф. КС-2) в городе Москве (Ленинградское шоссе д. 56а), как результат ее проверки первичных документов для последующей оплаты работ.

Согласно письменным пояснениям Бондаренко С.Н. он визировал акты (ф. КС-2) в городе Москве (Ленинградское шоссе, д.45, стр.1) по устному поручению Фатеева А.М. как специалист, имеющий опыт в организации ремонта судов и соразработчик технического задания на ремонт судов.

Согласно письменным пояснениям Витюк Р. А. он визировал акты (ф. КС-2) в городе Москве (Ленинградское шоссе, д.45, стр.1) как специалист судовладельца, связанного с эксплуатацией и безопасностью принадлежащего ему флота.